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本文以20辆25.5m空调客车编组列车的试验结果为基础,通过计算,分析了扩编旅客列车的运行限制速度。同时分析了适当调整客车名义制动率,以提高运行限制速度的可行性。
旅客列车制动率选取与运行限速的探讨
【摘 要】
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本文以20辆25.5m空调客车编组列车的试验结果为基础,通过计算,分析了扩编旅客列车的运行限制速度。同时分析了适当调整客车名义制动率,以提高运行限制速度的可行性。
【机 构】
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铁道部四方车辆研究所
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1991年6期
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