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公共交通要想真正提高竞争力，有效替代私家车，缓解城市交通问题，关键就是要确保在居民出行的全过程中乘坐时的快速性和换乘时的便利性，然而这需要整个公交系统的相互协调，并非哪一种模式能够完全解决，故引入立体式的快速公交模式，应该能为提高城市公交运行效率提供参考。
立体式快速公交布局模式设想
【摘 要】
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公共交通要想真正提高竞争力，有效替代私家车，缓解城市交通问题，关键就是要确保在居民出行的全过程中乘坐时的快速性和换乘时的便利性，然而这需要整个公交系统的相互协调，并非哪一
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院,西南交通大学建筑学院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2006年8期
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