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说起来可能都没人知道,这些年来内资企业自主品牌汽车之所以还能在市场上站住脚,市场占有率有所反弹,完全是因为在研发上的巨额投入已经初见成效。经过一个称之为“中国本土车企研发调查系列”活动之后,了解到内资汽车企业共有7万多研发人员,占中国汽车研发人员的70%。仅2011年投入的研发设施建设和产品创新费用就高达200多亿元,占到了国内全行业总投入的70%。高投入必然会有高回报。