自卸汽车倾卸机构稳定性计算与研究

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重型自卸汽车设计中经常选用三角臂组织式倾卸机构,应用的是铰链四杆机构运动的工作原理,通常是以三角臂为受力分析的研究对象进行倾卸机构的稳定性计算,若全面表达倾卸机构的受力状态,则须以倾卸机构为受力分析的研究对象,进行其稳定性计算。工作实践证明,后者优于前者,具有应用的广泛性和较强的实用价值。
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