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随着近些年来国内铁路基本建设的高速发展,大跨空间钢结构在铁路建筑物和构筑物中的应用日趋广泛,特别是在一些大型铁路公共建筑中(以候车楼、站台雨棚为代表),钢结构已成为建筑主体结构的主要形式.这些钢结构体系呈现出大体量、大跨度、结构形式新颖的特点,不仅在设计和施工方面存在较高的技术难度,竣工交付后如何进行有效的管理维护也是使用单位面对的新问题.本文就上海南站和南京站主站房及无柱雨棚铜结构及围护系统的结构特点进行分析.