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随着高等级公路项目的不断增多,双向行车单洞特长隧道逐渐增多,但因其存在单洞却双向通行的特征,致使双向行车单洞特长隧道的设计与单项行车隧道设计存在巨大差异。本文对双向行车特长单洞隧道设计中的建筑限界的拟定、交通工程与附属设施配置等级的确定、特长隧道通风选型的考虑、防灾救援系统设计等关键技术进行了总结和分析,从而提高特长单洞隧道的设计质量,确保行车安全。