控制路用性能的沥青混合料配合比设计

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介绍了旨在改善沥青路面路用性能的混合料配合比设计的方法。该法特沥青路面可能发生的破坏反映在混合料指标体系中,结果直观、全面、可靠,对指导高等级公路建设具有实际意义. This paper introduces a method of mix proportion design aimed at improving road performance of asphalt pavement. The possible breakage of Fateh asphalt pavement is reflected in the mixture index system. The results are intuitive, comprehensive and reliable, and have practical significance for guiding the construction of high-grade highways.
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