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瞄准常规交通控制方法的缺乏,这篇论文为交通控制基于多代理人技术建议一个新方法。与许多存在方法不同,这篇论文根据代理人技术把交通控制与常规交通控制区分开来方法。一个多代理人系统(妈) 的作文和结构首先被讨论。然后,交叉代理人,片断代理人,和区域代理人的步协作策略被提出。算法的优点被模拟研究表明。