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沥青路面长上坡路段是车辙发生的集中位置，车辙发生的概率较大且程度较一般路段更为严重。文中对长上坡路段沥青路面受力特性进行了分析，以找出车辙较严重的原因；同时针对沥青路面长上坡路段车辙处治的需要，给合工程实例，提出了车辙铣刨加铺时沥青混合料配合比设计中需注意的问题。
长上坡路段沥青路面受力分析及车辙铣刨配合比设计
【摘 要】
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沥青路面长上坡路段是车辙发生的集中位置，车辙发生的概率较大且程度较一般路段更为严重。文中对长上坡路段沥青路面受力特性进行了分析，以找出车辙较严重的原因；同时针对沥青路
【机 构】
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湖南环达公路桥梁建设总公司
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2009年4期
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