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本文从跑道必须配置的自动气象观测系统（AWOS）入手,主要从四个方面对多跑道（两条或以上）运行下的航空气象服务进行了探讨.一是主要与航空气象人员对外服务有关,如本场天气报告（METAR、SPECI）中数据采集基准点的选择、跑道视程的显示、修正海平面气压采集等的归纳；二是管制部门、机场等用户所需要的相关气象数据信息显示方式、更新速率及如何理解等；三是探讨如何为多跑道运行提供精细化、临近的预报技术支持；最后,本文对航站自动情报服务系统（ATIS）中气象报告种类的选取及注意事项进行了探讨,指出该系统目前存在的问