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高速铁路作为一种新技术引进并经创新后在国内得到广泛应用，已建成了武广、京沪、郑西高铁等工程。我国高速铁路应用了无砟轨道和无缝线路技术。因各种环境因素影响，铁路路基可能出现下沉，进而影响线路的平顺性。依托京沪高铁某处路基加固经验，探索了采用高压旋喷桩为改造、加固既有高铁路基的方法。
旋喷桩加固高铁路基应用初探
【摘 要】
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高速铁路作为一种新技术引进并经创新后在国内得到广泛应用，已建成了武广、京沪、郑西高铁等工程。我国高速铁路应用了无砟轨道和无缝线路技术。因各种环境因素影响，铁路路基可
【机 构】
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中国水电第七工程局有限公司二分局
【出 处】
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四川水力发电
【发表日期】
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2012年6期
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