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摘要：随着经济的不断发展，我国在交通运输方面获得了显著的提高，铁路作为交通运行范畴内的十分重要的载体，在快速社会经济的发展中具有十分重要的作用。所以，为了确保铁路运行的安全，应当把铁路线路养护及维修工作做好，如此才可保障列车运行的稳定性以及安全性。基于此，本文通过对目前铁路线路中的常见病害原因进行分析，从而提出铁路线路病害养护及维修的方法，以便供大家参考。
关键词：铁路；线路；病害；养护维修
1加强铁路线路维修养护的必要性
铁路路线在我国是非常重要的运输设备，其发展不仅推动了我国铁路事业的快速发展，还推进了社会主义市场经济的快速发展。作为铁路运输业的基础设备，铁路线路长期暴露在自然环境中，列车荷载和恶劣的环境都会对铁路线路造成影响，例如，会引起铁路道床和路基的变形、轨道几何尺寸的变化等问题，甚至也会使铁路线路上多种设备的技术状态受到严重的影响。再加上，某些铁路线路的承载力较大，所以为了保证列车能够平稳、安全、高速的运行，保障铁路线路的质量均衡和设备的完整，相关工作人员就需要定期对铁路线路进行维修和养护。铁路线路的维修养护是保障安全生产的重要前提，也是铁路安全运输的前提。
2铁路线路的常见病害分析
1.1钢轨接头处的病害
在铁路线路中，钢轨接头出现问题的情况比较常见，其中存在的安全隐患也比较严重。由于在火车经过钢轨接头时，会产生方向向前的冲击力，使得钢轨接头出现剧烈的震动，导致铁路线路原有的状态发生改变。在钢轨接头出现病害现象后，轨道会以更快的速度损坏，在两者的共同作用下，病害会迅速的蔓延。在外部环境一致时，混凝土枕的变化幅度要比钢轨接头更大，且这种病害会以非常快的速度出现。而在更换新的钢轨时会形成一定的高度差，这就会导致接头出现不同程度的问题。在经过一定时间的使用后，接头处的螺栓会逐渐出现松动现象，而接头的夹板因為长时间的磨损也会影响到钢轨接头的安全性。在火车转弯的过程中，受钢轨硬弯道的影响，也会致使钢轨接头出现问题。另外，在自然环境的影响下，轨道道床会随着使用时间的增加而逐渐变形，导致钢轨接头出现问题，久而久之钢轨顶面就会出现错牙现象，而接头处也会不平。
2.2线路出现道岔病害
铁路线路道岔病害主要是指道岔出现变形现象，在铁路线路中，经过车辆最多的地方就是道岔，所以这部分的结构是最复杂的，使用的零部件数量和种类也是最多的，所以这部分区域最容易出现变形，为铁路线路带来安全隐患。比如，转撤器、道岔方向、道岔与线路交接处都可能会出现各种不良问题。铁路线路的道岔病害种类比较多，所以其影响因素也是多种多样的。但是，在对道岔进行维修时，往往只从道岔本身去寻找原因，而不重视前后线路是否具有连续性。而在对道岔进行铺设时，由于位置出现偏离也会导致在车辆通过时出现剧烈的摇晃，从而引起轨道发生偏离。此外，在道岔的交叉点有许多的车辆经过，会产生较大的冲击力，以至于导轨的轨枕出现下沉现象，从而影响铁路线路的稳定性。
2.3线路出现爬行危害
在火车的运行过程中，会产生各种比较大的力，不仅会影响火车自身的运行，还会对铁路线路产生影响。在这些力的作用下，火车能够保持前行状态，同时，在这些力的推动下，铁路钢轨也会沿着前方运行，这种现象就称为铁路线路的爬行危害。爬行危害产生的原因在于列车运行过程中产生的巨大的纵向行驶力，使得铁路线路中的各个部位出现强烈的碰撞现象。在碰撞过程中，轨道的温度会发生较大的改变，在列车运行的过程中，温度变化就对铁路线路造成伤害，从而使其产生爬行危害。
3铁路线路常见病害的养护维修策略
3.1注意对钢轨结构病害的整治与维修
针对铁路线路的钢轨接头病害问题，首选需要设置好接头处的轨缝距离，将其控制在8mm以内。在钢轨之间的螺栓达到规定的扭力之后，要及时对接头的错牙现象进行处理，避免病害蔓延对铁路线路造成更大的危害。如果线路的焊缝接头有掉块的情况出现，则应立即采取措施进行焊补，并对焊补处进行打磨，避免钢轨在后续的使用中发生顶死的情况。此外，还应做好钢轨接头的养护工作，定期利用大型的机械设备对道床进行清理，使其保持应用的弹性和舒适度，从而提升铁路线路的稳定性，为交通运输提供更多的安全保障。
3.2针对道岔病害的养护维修
在铁路线路的施工过程中，应注意控制好铺垫道口道板的平整度，在选用道口的轨枕时，最好选用混凝土枕。同时，要对道岔线路的接口进行调整，适当的减少接口数量，以增加道岔的基础承压能力，并确保道岔的完整性。此外，对于道岔和道板下方的空间，应用混合物对其进行加固处理，从而增加道床的强度，使道板的根基能够变得更加牢固。在铁路线路的日常运营过程中，应加强对道岔的维护管理，定期对道岔进行全面的检查，一旦发现问题要及时采取措施处理，以免其蔓延造成更大的危害。对整个铁路线路而言，在对其进行养护维修的过程中，可将线路划分为三个等级，①新线标准，这部分线路是不需要进行养护维修的；②警告值，需要做好检修的准备工作；③干预值，在对铁路线路进行养护维修时，需要参考相关标准。
3.3加强对铁路线路爬行的维护
根据当前铁路运行的情况来看，为防止铁路线路出现爬行危害，需要合理增加线路纵向的阻力值。一般通过加强铁路轨道和道床之间的阻力，并根据道床的相关施工要求，在轨枕下合理铺设道渣，对道床进行加固处理，能够提高铁路线路的稳定性。同时，由于有的铁路存在道床已经被严重污染的现象，因此，在进行合理养护与维修时，需要对这部分道床进行彻底清理，避免有泥浆堆积在道床上，从而减少线路纵向上的阻力，将扣件的压力控制在合理的范围内。此外，在操作过程中，要及时对扣件压力和螺栓进行加固处理，并提升钢轨与轨距扣板之间的阻力值，如果螺栓出现问题，应及时将其维修好，必要时应将其更换掉，才能真正提高运行安全性。
4结语
综上所述，我国铁路运输在目前所占的地位是十分重要的，但是由于各种不可避免的因素，铁路在运行时，会经常受到各种病害的影响，因此，现阶段，对于铁路线路进行及时定期的养护维修工作是必要的。同时，对于铁路线路的维修养护工作的研究还需要更加深入，使得铁路正常运行得到保证。
参考文献：
[1]浅谈重载铁路线路病害治理、维修和养护[J].王保平.中小企业管理与科技（中旬刊）.2016（11）.
[2]铁路线路养护常见病害分析及预防整治[J].韩延勤.科技视界.2014（33）.
（作者单位：中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段）
关键词：铁路；线路；病害；养护维修
1加强铁路线路维修养护的必要性
铁路路线在我国是非常重要的运输设备，其发展不仅推动了我国铁路事业的快速发展，还推进了社会主义市场经济的快速发展。作为铁路运输业的基础设备，铁路线路长期暴露在自然环境中，列车荷载和恶劣的环境都会对铁路线路造成影响，例如，会引起铁路道床和路基的变形、轨道几何尺寸的变化等问题，甚至也会使铁路线路上多种设备的技术状态受到严重的影响。再加上，某些铁路线路的承载力较大，所以为了保证列车能够平稳、安全、高速的运行，保障铁路线路的质量均衡和设备的完整，相关工作人员就需要定期对铁路线路进行维修和养护。铁路线路的维修养护是保障安全生产的重要前提，也是铁路安全运输的前提。
2铁路线路的常见病害分析
1.1钢轨接头处的病害
在铁路线路中，钢轨接头出现问题的情况比较常见，其中存在的安全隐患也比较严重。由于在火车经过钢轨接头时，会产生方向向前的冲击力，使得钢轨接头出现剧烈的震动，导致铁路线路原有的状态发生改变。在钢轨接头出现病害现象后，轨道会以更快的速度损坏，在两者的共同作用下，病害会迅速的蔓延。在外部环境一致时，混凝土枕的变化幅度要比钢轨接头更大，且这种病害会以非常快的速度出现。而在更换新的钢轨时会形成一定的高度差，这就会导致接头出现不同程度的问题。在经过一定时间的使用后，接头处的螺栓会逐渐出现松动现象，而接头的夹板因為长时间的磨损也会影响到钢轨接头的安全性。在火车转弯的过程中，受钢轨硬弯道的影响，也会致使钢轨接头出现问题。另外，在自然环境的影响下，轨道道床会随着使用时间的增加而逐渐变形，导致钢轨接头出现问题，久而久之钢轨顶面就会出现错牙现象，而接头处也会不平。
2.2线路出现道岔病害
铁路线路道岔病害主要是指道岔出现变形现象，在铁路线路中，经过车辆最多的地方就是道岔，所以这部分的结构是最复杂的，使用的零部件数量和种类也是最多的，所以这部分区域最容易出现变形，为铁路线路带来安全隐患。比如，转撤器、道岔方向、道岔与线路交接处都可能会出现各种不良问题。铁路线路的道岔病害种类比较多，所以其影响因素也是多种多样的。但是，在对道岔进行维修时，往往只从道岔本身去寻找原因，而不重视前后线路是否具有连续性。而在对道岔进行铺设时，由于位置出现偏离也会导致在车辆通过时出现剧烈的摇晃，从而引起轨道发生偏离。此外，在道岔的交叉点有许多的车辆经过，会产生较大的冲击力，以至于导轨的轨枕出现下沉现象，从而影响铁路线路的稳定性。
2.3线路出现爬行危害
在火车的运行过程中，会产生各种比较大的力，不仅会影响火车自身的运行，还会对铁路线路产生影响。在这些力的作用下，火车能够保持前行状态，同时，在这些力的推动下，铁路钢轨也会沿着前方运行，这种现象就称为铁路线路的爬行危害。爬行危害产生的原因在于列车运行过程中产生的巨大的纵向行驶力，使得铁路线路中的各个部位出现强烈的碰撞现象。在碰撞过程中，轨道的温度会发生较大的改变，在列车运行的过程中，温度变化就对铁路线路造成伤害，从而使其产生爬行危害。
3铁路线路常见病害的养护维修策略
3.1注意对钢轨结构病害的整治与维修
针对铁路线路的钢轨接头病害问题，首选需要设置好接头处的轨缝距离，将其控制在8mm以内。在钢轨之间的螺栓达到规定的扭力之后，要及时对接头的错牙现象进行处理，避免病害蔓延对铁路线路造成更大的危害。如果线路的焊缝接头有掉块的情况出现，则应立即采取措施进行焊补，并对焊补处进行打磨，避免钢轨在后续的使用中发生顶死的情况。此外，还应做好钢轨接头的养护工作，定期利用大型的机械设备对道床进行清理，使其保持应用的弹性和舒适度，从而提升铁路线路的稳定性，为交通运输提供更多的安全保障。
3.2针对道岔病害的养护维修
在铁路线路的施工过程中，应注意控制好铺垫道口道板的平整度，在选用道口的轨枕时，最好选用混凝土枕。同时，要对道岔线路的接口进行调整，适当的减少接口数量，以增加道岔的基础承压能力，并确保道岔的完整性。此外，对于道岔和道板下方的空间，应用混合物对其进行加固处理，从而增加道床的强度，使道板的根基能够变得更加牢固。在铁路线路的日常运营过程中，应加强对道岔的维护管理，定期对道岔进行全面的检查，一旦发现问题要及时采取措施处理，以免其蔓延造成更大的危害。对整个铁路线路而言，在对其进行养护维修的过程中，可将线路划分为三个等级，①新线标准，这部分线路是不需要进行养护维修的；②警告值，需要做好检修的准备工作；③干预值，在对铁路线路进行养护维修时，需要参考相关标准。
3.3加强对铁路线路爬行的维护
根据当前铁路运行的情况来看，为防止铁路线路出现爬行危害，需要合理增加线路纵向的阻力值。一般通过加强铁路轨道和道床之间的阻力，并根据道床的相关施工要求，在轨枕下合理铺设道渣，对道床进行加固处理，能够提高铁路线路的稳定性。同时，由于有的铁路存在道床已经被严重污染的现象，因此，在进行合理养护与维修时，需要对这部分道床进行彻底清理，避免有泥浆堆积在道床上，从而减少线路纵向上的阻力，将扣件的压力控制在合理的范围内。此外，在操作过程中，要及时对扣件压力和螺栓进行加固处理，并提升钢轨与轨距扣板之间的阻力值，如果螺栓出现问题，应及时将其维修好，必要时应将其更换掉，才能真正提高运行安全性。
4结语
综上所述，我国铁路运输在目前所占的地位是十分重要的，但是由于各种不可避免的因素，铁路在运行时，会经常受到各种病害的影响，因此，现阶段，对于铁路线路进行及时定期的养护维修工作是必要的。同时，对于铁路线路的维修养护工作的研究还需要更加深入，使得铁路正常运行得到保证。
参考文献：
[1]浅谈重载铁路线路病害治理、维修和养护[J].王保平.中小企业管理与科技（中旬刊）.2016（11）.
[2]铁路线路养护常见病害分析及预防整治[J].韩延勤.科技视界.2014（33）.
（作者单位：中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段）