【摘 要】
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近年来,呼和浩特市私家车数量过多,道路拥堵,市内现行路网一度不足以满足市民出行要求。解决这一问题的良策就是大力发展公共交通系统,特别是新兴的快速公交BRT（Bus Rapid Tra
【机 构】
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呼和浩特市内蒙古农业大学能源与交通工程学院,哈尔滨市哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
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近年来,呼和浩特市私家车数量过多,道路拥堵,市内现行路网一度不足以满足市民出行要求。解决这一问题的良策就是大力发展公共交通系统,特别是新兴的快速公交BRT（Bus Rapid Transit）。在此背景下,在对城市现在的路网状况和普通公交运营情况分析的基础上,提出了适合呼和浩特市实际情况的BRT线路布设方案,并着重研究了在车流密度较大路段快速公交与普通公交接驳方案。研究中以锡林郭勒路为例,探讨了接驳方案的应用。利用Paramics仿真实验证明了这种接驳方案的可行性。
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