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鄂东长江公路大桥为主跨926m的九跨连续半漂浮体系双塔混合梁斜拉桥，斜拉索塔端锚固方式采用钢锚箱结构。文章简要介绍了大桥主桥桥型布置、索塔锚固区方案构思及钢锚箱构造设计，分析了钢锚箱的工程应用及力学特性；简述了索塔锚固区足尺模型试验情况和主要计算结果，并对索塔锚固区抗裂设计进行了阐述。
鄂东长江公路大桥索塔锚固区抗裂设计
【摘 要】
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鄂东长江公路大桥为主跨926m的九跨连续半漂浮体系双塔混合梁斜拉桥，斜拉索塔端锚固方式采用钢锚箱结构。文章简要介绍了大桥主桥桥型布置、索塔锚固区方案构思及钢锚箱构造设
【机 构】
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湖北省交通规划设计院
【出 处】
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中外公路
【发表日期】
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2010年1期
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