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为研究湿蒸汽在核电汽轮机高压缸内的流动特性和气动特性，对不同蒸汽状态和不同工况下湿蒸汽自发凝结流动进行三维数值分析。结果表明：过冷蒸汽自发凝结过程最缓慢，但其动压值最高。沿叶高方向，凝结首先发生在叶片上部，凝结发生的瞬间会引起湿度剧增。随着入口质量流量减小，级内湿蒸汽流动损失增加，汽轮机效率下降。在稳定负荷的前提下，随着蒸汽来流湿度增大，级内流场的气动性能变差，蒸汽的做功能力下降。