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在轮系设计中,提出了一种基于系统分解方法的定轴轮系设计分析方法。它把整个轮系结构(复杂系统)分解为若干定轴(子系统)进行优化分析,在保证个别轴转速、转向和个别轴输出功率及各齿轮轮齿强度的情况下,使轮系所占空间尺寸最小,从而使机器体积减小、重量减轻,并获得轮系中各啮合处的最优传动比及惰轮的最优转速。该方法对轮系设计中减轻重量有成效。