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【摘 要】在水稳施工时，只要严格执行相应的规范要求，对原材料的质量进行严格的控制，同时在混合料的组成设计、拌和、运输等环节，组织管理到位，就能够确保工程质量。本文主要对水稳碎石路面基层的施工技术进行了分析探讨。
【关键词】水稳碎石；路面基层；施工技术
引言：
水泥穩定碎石基层在路面结构中起着承上启下的作用，若要达到应有的效果，在施工过程中应注意以下几点：（1）严格控制水泥的质量和剂量；（2）严格控制混合料的级配；（3）含水量直接影响压实效果，因此施工过程中应做好料场与施工现场的衔接，力求混合料在最佳含水量下压实；（4）加强碾压的工艺控制；（5）水泥稳定碎石基层应加强养生。最后，只有通过各方面的重视，一种均匀、密实，强度、厚度、抗裂性能等均能满足要求的水泥稳定碎石基层才能真正得以实现。
一、下承层施工准备
1、下承层检测
在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度及表面清洁情况等，对达不到要求者，采用合理的办法进行处理。底基层的松散及离析材料要彻底清除，特别是严重离析等路段，应进行返工处理，决不能留下软弱夹层。
2、测量放样及立模
基层摊铺前要进行测量放样。复核检查导线点坐标，复核水准点高程，恢复中线并作好保护。做好路面中桩、原地面测量，宽度放样，宽度必须满足设计要求。按摊铺机宽度与传感器间距，一般在主线段直间隔10m，在平曲线（如匝道）上间隔5m打好钢钎作为厚度控制线支架。根据松铺系数算出松铺厚度，控制好高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度导向控制钢丝的拉力应不小于800N，在前一摊铺机内侧用移动铝合金架控制标高。
在摊铺水泥稳定碎石基层前为确保边缘部分压实度在底基层内、外侧的顶面设计边线安装槽钢模板，并打支撑，使模板牢固、碾压时不跑模。
二、原材料及配合比控制
1、原材料
水泥稳定碎石路面基层的原材料主要包括水泥、粗集料和细集料、水等。做好其选择直接关系到基层的质量。（1）水泥的选择首先要确保其初凝和终凝的时间，对于水泥稳定碎石路面基层水泥初凝时间的要求为3h以上，对于终凝的时间要求为6h以上。而且水泥稳定碎石路面基层的施工控制时间也是由其初凝和终凝时间来决定的。同时，均需采用低标号的水泥，有效的节约造价。常见使用的水泥有火山灰质硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。对于早强水泥或者已经变质的水泥是不得使用的，若发现了也要及时进行清理。（2）对于细集料，应该控制好石屑颗粒与砂的配比，确保级配的要求。对于粗集料，应该确保砂石颗粒的直径符合相关要求，并且根据工程的具体要求来选择碎石压碎值，确保碎石的级配满足要求，强度符合相应的规范。（3）所用水必须无腐蚀性和明显的杂志，对混凝土和砂石质量不会构成影响。
总之，必须要控制好施工的原材料质量，在材料进场前，需要检查送过来的材料是否符合国家相关材料参数的要求，并且在使用前，应该对原材料进行各项材料试验，按照工程的实际情况对其进行抽样检验，对于不合格的材料要及时给予处理，清理出施工现场，不得使用不符合要求的材料。
2、拌合
在混合料的拌合前，应该根据所采购的材料和质量要求对其进行配合比的设计，根据试验数据确定合理的配合比，严格按照成产配合比进行拌合，确保水泥、砂石用量符合相关要求。在拌合的过程中，需要严格控制混合料的水泥剂量，使用过多或者过少都会影响路基的质量，容易导致裂缝的出现和影响公路的使用寿命。因此，在拌合的过程中，应该派专业的试验人员和监督人员对其现场的情况进行监督和了解，发现问题及时进行改正。因多采用集中拌合混合料，对其拌合设备提出了更高的要求，其设备性能直接决定了混合料的配料精度和均匀性，因此，采用一台高标准的拌合设备，对于基层混合料的质量也很重要。
三、水泥稳定碎石基层施工工艺
1、运输
施工前，检查运输车辆、摊铺设备及拌和设备的完好情况，确保各种设备运转正常，并对车箱进行彻底清洗。运输车辆采用大吨位自卸车运输，数量上能够满足当天运输。装料时，车辆应前后移动分三次成“品”字型装料，车上的混合料应覆盖，以防水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，若混合料在初凝时间内不能运到工地摊铺现场碾压的，必须予以废弃。
2、摊铺
为增强基层、底基层层间结合，在开始摊铺基层前，要将底基层表面松散粒料清理彻底、再洒布水泥净浆，为保证洒布均匀，水泥净浆应采用机械洒布且必须在施工基层前3h以内洒布，洒布水泥用量不小于1.2～1.5kg/m2，撒布长度控制在摊铺段前50m以内。基层混合料摊铺根据试验路段确定的松铺系数进行。严格按层厚、高程和坡度，调整控制好传感器臂与控制线。两侧均走导向钢丝控制标高、平整度和横坡。两台摊铺机梯队作业时，前后应保证摊铺速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致，摊铺搭接宽度适中，以保证接缝平整，两台摊铺机前后相距5～8m，在前一台摊铺机摊铺的基层上留30～40cm不碾压，做为后一台摊铺机走“雪橇”的基准面。摊铺宜均匀、连续进行，尽量减少停机次数，摊铺速度宜控制在2m/min以内。如因故停机中断时间超过2h，应按规定的方法设置横向接缝。运料车在摊铺机前方20～30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车前进，边前进边卸料，卸料速度与摊铺机速度相协调。在摊铺机的后面应设专人消除细集料的离析现象，铲除局部的粗集料“窝”，并用新拌的混合料填补。
3、碾压
摊铺完成后，应立即进行碾压。碾压作业的长度以30～50m为宜。作业段过长，摊铺后的混合料表面水分散失过大影响压实效果，作业段过短，因在两个碾压段结合处压路机碾遍数不一样，将会出现波浪。碾压机械的配置及碾压遍数应通过试验路段确定，机械配置以光轮压路机与胶轮压路机相结合，由路边向路中、由低到高、先轻后重、低速行驶碾压的原则，按照初压、轻振动碾压、重振动碾压、终压的程序进行，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。稳压应不少于2遍，振压不少于4遍，胶轮压路机静压不少于2遍，彻底消除轮迹。碾压结束后，及时进行压实度检测，不合格则继续用单钢轮压路机进行复压，直到压实度满足规定要求。
碾压时，应按照路边向路中、由低到高、先轻后重、低速行驶碾压的原则进行，碾压时压路机重叠1/2轮宽，压路机碾压时的速度，第l～2遍为1.5～1.7km/h，以后各遍应为1.8～2.2km/h。压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；压路机在倒车换挡时应轻且平顺，不要拉动表面水稳；在第一遍稳压时，倒车后按原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未压实一端换挡倒车的位置应错开成齿状，若出现局部拥包时，应专人经行铲平处理。压路机应停在已经压好的路段上，相互错开间距约3m，以避免破坏基层结构，严禁在刚完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受破坏。
4、养生
每一作业段碾压完成后应立即进行质量检查，并开始养生。养生期不应少于7d，待其达到一定强度后进行下一道工序。养生方法：将透水湿润的无纺土工布平铺覆盖于基层顶面，相邻两幅土工布搭接宽度不小于30cm，在养生期内应始终保持基层表面处于湿润状态，避免忽湿忽干而产生收缩裂缝。养生结束后，应将覆盖物清除干净。无上述条件时，也可用洒水车洒水养生时，每天洒水次数应视气候而定。改装洒水车在侧向进行洒水养生，7d内水车不能碾压铺筑的水稳结构层，防止形成轮迹，影响结构层平整度，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷头，以免破坏基层结构。在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。
结束语：
总之，为了充分保障水泥稳定碎石施工质量，广大路建工作者们应在充分了解水泥稳定碎石基层施工常见问题及成因的基础上，严把原材料质量关，在实际施工过程中准确控制水泥初、终凝时间、合理设计强度、积极采用自动计量装置、有效控制压实度以及认真做好养生，从而为公众建设更为优质、安全的城市交通道路。
参考文献：
[1]吴刚，谈翠丽，张兵.浅谈水泥稳定碎石底基层施工质量控制[J].四川水力发电，2013（S2）
[2]熊伟雄，廖海君.对水泥稳定碎石底基层施工质量控制分析[J].企业科技与发展，2013（02）
[3]郭忠印，苏向军，钱国平，朱云升.水泥稳定碎石基层施工质量控制[J].公路，2014（09）
【关键词】水稳碎石；路面基层；施工技术
引言：
水泥穩定碎石基层在路面结构中起着承上启下的作用，若要达到应有的效果，在施工过程中应注意以下几点：（1）严格控制水泥的质量和剂量；（2）严格控制混合料的级配；（3）含水量直接影响压实效果，因此施工过程中应做好料场与施工现场的衔接，力求混合料在最佳含水量下压实；（4）加强碾压的工艺控制；（5）水泥稳定碎石基层应加强养生。最后，只有通过各方面的重视，一种均匀、密实，强度、厚度、抗裂性能等均能满足要求的水泥稳定碎石基层才能真正得以实现。
一、下承层施工准备
1、下承层检测
在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度及表面清洁情况等，对达不到要求者，采用合理的办法进行处理。底基层的松散及离析材料要彻底清除，特别是严重离析等路段，应进行返工处理，决不能留下软弱夹层。
2、测量放样及立模
基层摊铺前要进行测量放样。复核检查导线点坐标，复核水准点高程，恢复中线并作好保护。做好路面中桩、原地面测量，宽度放样，宽度必须满足设计要求。按摊铺机宽度与传感器间距，一般在主线段直间隔10m，在平曲线（如匝道）上间隔5m打好钢钎作为厚度控制线支架。根据松铺系数算出松铺厚度，控制好高度，挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度导向控制钢丝的拉力应不小于800N，在前一摊铺机内侧用移动铝合金架控制标高。
在摊铺水泥稳定碎石基层前为确保边缘部分压实度在底基层内、外侧的顶面设计边线安装槽钢模板，并打支撑，使模板牢固、碾压时不跑模。
二、原材料及配合比控制
1、原材料
水泥稳定碎石路面基层的原材料主要包括水泥、粗集料和细集料、水等。做好其选择直接关系到基层的质量。（1）水泥的选择首先要确保其初凝和终凝的时间，对于水泥稳定碎石路面基层水泥初凝时间的要求为3h以上，对于终凝的时间要求为6h以上。而且水泥稳定碎石路面基层的施工控制时间也是由其初凝和终凝时间来决定的。同时，均需采用低标号的水泥，有效的节约造价。常见使用的水泥有火山灰质硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。对于早强水泥或者已经变质的水泥是不得使用的，若发现了也要及时进行清理。（2）对于细集料，应该控制好石屑颗粒与砂的配比，确保级配的要求。对于粗集料，应该确保砂石颗粒的直径符合相关要求，并且根据工程的具体要求来选择碎石压碎值，确保碎石的级配满足要求，强度符合相应的规范。（3）所用水必须无腐蚀性和明显的杂志，对混凝土和砂石质量不会构成影响。
总之，必须要控制好施工的原材料质量，在材料进场前，需要检查送过来的材料是否符合国家相关材料参数的要求，并且在使用前，应该对原材料进行各项材料试验，按照工程的实际情况对其进行抽样检验，对于不合格的材料要及时给予处理，清理出施工现场，不得使用不符合要求的材料。
2、拌合
在混合料的拌合前，应该根据所采购的材料和质量要求对其进行配合比的设计，根据试验数据确定合理的配合比，严格按照成产配合比进行拌合，确保水泥、砂石用量符合相关要求。在拌合的过程中，需要严格控制混合料的水泥剂量，使用过多或者过少都会影响路基的质量，容易导致裂缝的出现和影响公路的使用寿命。因此，在拌合的过程中，应该派专业的试验人员和监督人员对其现场的情况进行监督和了解，发现问题及时进行改正。因多采用集中拌合混合料，对其拌合设备提出了更高的要求，其设备性能直接决定了混合料的配料精度和均匀性，因此，采用一台高标准的拌合设备，对于基层混合料的质量也很重要。
三、水泥稳定碎石基层施工工艺
1、运输
施工前，检查运输车辆、摊铺设备及拌和设备的完好情况，确保各种设备运转正常，并对车箱进行彻底清洗。运输车辆采用大吨位自卸车运输，数量上能够满足当天运输。装料时，车辆应前后移动分三次成“品”字型装料，车上的混合料应覆盖，以防水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，若混合料在初凝时间内不能运到工地摊铺现场碾压的，必须予以废弃。
2、摊铺
为增强基层、底基层层间结合，在开始摊铺基层前，要将底基层表面松散粒料清理彻底、再洒布水泥净浆，为保证洒布均匀，水泥净浆应采用机械洒布且必须在施工基层前3h以内洒布，洒布水泥用量不小于1.2～1.5kg/m2，撒布长度控制在摊铺段前50m以内。基层混合料摊铺根据试验路段确定的松铺系数进行。严格按层厚、高程和坡度，调整控制好传感器臂与控制线。两侧均走导向钢丝控制标高、平整度和横坡。两台摊铺机梯队作业时，前后应保证摊铺速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致，摊铺搭接宽度适中，以保证接缝平整，两台摊铺机前后相距5～8m，在前一台摊铺机摊铺的基层上留30～40cm不碾压，做为后一台摊铺机走“雪橇”的基准面。摊铺宜均匀、连续进行，尽量减少停机次数，摊铺速度宜控制在2m/min以内。如因故停机中断时间超过2h，应按规定的方法设置横向接缝。运料车在摊铺机前方20～30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车前进，边前进边卸料，卸料速度与摊铺机速度相协调。在摊铺机的后面应设专人消除细集料的离析现象，铲除局部的粗集料“窝”，并用新拌的混合料填补。
3、碾压
摊铺完成后，应立即进行碾压。碾压作业的长度以30～50m为宜。作业段过长，摊铺后的混合料表面水分散失过大影响压实效果，作业段过短，因在两个碾压段结合处压路机碾遍数不一样，将会出现波浪。碾压机械的配置及碾压遍数应通过试验路段确定，机械配置以光轮压路机与胶轮压路机相结合，由路边向路中、由低到高、先轻后重、低速行驶碾压的原则，按照初压、轻振动碾压、重振动碾压、终压的程序进行，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。稳压应不少于2遍，振压不少于4遍，胶轮压路机静压不少于2遍，彻底消除轮迹。碾压结束后，及时进行压实度检测，不合格则继续用单钢轮压路机进行复压，直到压实度满足规定要求。
碾压时，应按照路边向路中、由低到高、先轻后重、低速行驶碾压的原则进行，碾压时压路机重叠1/2轮宽，压路机碾压时的速度，第l～2遍为1.5～1.7km/h，以后各遍应为1.8～2.2km/h。压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；压路机在倒车换挡时应轻且平顺，不要拉动表面水稳；在第一遍稳压时，倒车后按原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未压实一端换挡倒车的位置应错开成齿状，若出现局部拥包时，应专人经行铲平处理。压路机应停在已经压好的路段上，相互错开间距约3m，以避免破坏基层结构，严禁在刚完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受破坏。
4、养生
每一作业段碾压完成后应立即进行质量检查，并开始养生。养生期不应少于7d，待其达到一定强度后进行下一道工序。养生方法：将透水湿润的无纺土工布平铺覆盖于基层顶面，相邻两幅土工布搭接宽度不小于30cm，在养生期内应始终保持基层表面处于湿润状态，避免忽湿忽干而产生收缩裂缝。养生结束后，应将覆盖物清除干净。无上述条件时，也可用洒水车洒水养生时，每天洒水次数应视气候而定。改装洒水车在侧向进行洒水养生，7d内水车不能碾压铺筑的水稳结构层，防止形成轮迹，影响结构层平整度，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷头，以免破坏基层结构。在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。
结束语：
总之，为了充分保障水泥稳定碎石施工质量，广大路建工作者们应在充分了解水泥稳定碎石基层施工常见问题及成因的基础上，严把原材料质量关，在实际施工过程中准确控制水泥初、终凝时间、合理设计强度、积极采用自动计量装置、有效控制压实度以及认真做好养生，从而为公众建设更为优质、安全的城市交通道路。
参考文献：
[1]吴刚，谈翠丽，张兵.浅谈水泥稳定碎石底基层施工质量控制[J].四川水力发电，2013（S2）
[2]熊伟雄，廖海君.对水泥稳定碎石底基层施工质量控制分析[J].企业科技与发展，2013（02）
[3]郭忠印，苏向军，钱国平，朱云升.水泥稳定碎石基层施工质量控制[J].公路，2014（09）