【摘 要】
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环境风会影响高层建筑楼梯井内火灾烟气的运动特性.以广州市某地真实高层建筑楼梯井为原型,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,利用火灾动力学仿真软件FDS建立该16层高层建筑楼梯井全尺寸FDS数值模型,对环境风作用下高层建筑楼梯井内火灾烟气运动规律展开数值模拟研究,分析不同窗户开合状态、不同风向和不同风速条件下环境风对高层建筑楼梯井内火灾烟气运动特性的影响.结果 表明:①开启楼梯井上部窗户在一定程度上会加速火灾烟气的蔓延;②在相同的环境风速条件下,背风向楼梯井内部火灾烟气的蔓延速度略快于迎风向;③随着环境风速
【机 构】
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中山大学智能工程学院,广东广州510006;广东省消防科学技术重点实验室,广东广州510006;广东省消防科学技术重点实验室,广东广州510006;中山大学材料科学与工程学院,广东广州510006;应
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环境风会影响高层建筑楼梯井内火灾烟气的运动特性.以广州市某地真实高层建筑楼梯井为原型,采用理论分析和数值模拟相结合的方法,利用火灾动力学仿真软件FDS建立该16层高层建筑楼梯井全尺寸FDS数值模型,对环境风作用下高层建筑楼梯井内火灾烟气运动规律展开数值模拟研究,分析不同窗户开合状态、不同风向和不同风速条件下环境风对高层建筑楼梯井内火灾烟气运动特性的影响.结果 表明:①开启楼梯井上部窗户在一定程度上会加速火灾烟气的蔓延;②在相同的环境风速条件下,背风向楼梯井内部火灾烟气的蔓延速度略快于迎风向;③随着环境风速的增大,楼梯井内火灾烟气的蔓延速度加快但对楼梯井内温升速度的抑制作用增强,以60℃作为火灾烟气前锋温度,当环境风速为2 m/s时火灾烟气前锋到达3.5m高度测点所需的时间比环境风速为4 m/s时快1.7s.
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企业实际生产时,经常遇到PCB超存储期的问题,如果直接报废,会给企业会造成巨大的经济损失;如果直接使用,又给企业带来潜在的产品质量风险.通过试验,分析了超期对PCB可靠性的影响因素,为企业超期PCB的使用提供指导方法.
为实现有效的不安全行为纠错,提升自我行为控制效果,基于24Model构建不安全动作的内在致因分析模型及分析程序,包含5项能力要素、15个维度因子和具有完整逻辑程序的4阶段步骤,并采用随机森林(RF)方法以煤矿安全专业人员为研究对象开展了不安全动作内在致因实证研究.结果 表明:对目标不安全动作影响最大的内在致因能力要素为安全知识(SK)和安全心理(PS);维度因子中突出了理论知识(SK1)、技能知识(SK2)和省能心理(PS1)的影响;个体能力要素对目标不安全动作(同一类型或不同类型)的影响在维度因子特征重
为提高施工场地内安全标志的可见性,选择建筑施工场地内常见的门架式出入口作为研究对象,采取理论推导与实验验证相结合的方法,探讨在观察行为中门架式安全标志的有效布置位置.首先在理论层面,从观察者的角度出发,通过研究行走路径、视野以及安全标志可见域之间的关系,推导出门架式安全标志有效布置区域的理论表示范围;然后在实验验证层面,通过眼动实验测定人员通过门架过程的眼动数据以及对安全标志的正确辨识率,分析得出观察平面与安全标志有效布置区域的视觉显著性规律相同且视觉显著区域边界近似;最后根据研究结果,在建筑信息模型(B
基于事故致因理论和社会交换理论,运用扎根理论研究方法,通过深度访谈从个体、组织和管理、环境三个层面识别出新生代建筑工人不安全行为的13个诱发因素,并运用专家打分法确定出诱发因素间的相互影响程度,综合运用DEMATEL-ISM方法构建了多层递阶结构模型,确定出诱发因素间的层次结构和作用机制,进而提出了新生代建筑工人不安全行为的组合干预对策.结果 表明:新生代建筑工人不安全行为的诱发因素可分为5个层次,涉及表层诱发因素、深层诱发因素和根源诱发因素;社会交换关系质量差、安全投入不足、安全管理制度落实不到位、政府
为评判黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险水平,首先基于山西省吕梁山区4条高速公路上的174座桥梁下部结构的实地调查结果进行安全风险识别,建立黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险多层次评价指标体系;然后采用层次分析-模糊综合评判(AHP-FCE)方法估计黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险概率和风险损失,即基于层次分析法确定各评价指标权重,应用模糊综合评价法进行多层次综合评判,并基于风险概率和风险损失估计值,通过建立黄土山区冲沟地形桥梁下部结构的安全风险评价矩阵,得到其整体安全风险水平,并提出相应的
基于爆破动态效应的现场监测数据,研究了襄阳汉江鱼梁州沉管隧道对接端深基坑止水墙水下爆破对邻近建(构)筑物和周围水域的不利影响.结果 表明:爆源附近方圆50 rn范围内属于爆破振动近场区、方圆50～150 m范围内属于爆破振动过渡区、方圆150 m范围外属于爆破振动远场区;爆破振动近场区内薄壁支护结构爆破振动速度呈现高峰值、高峰频特征,爆破振动远场区内地面结构爆破振动速度呈现低峰值、低峰频特征,而对接端附近待浮运沉管爆破振动速度呈现低峰值、高峰频特征;对接端深基坑止水墙水下爆破对其近场区内地下连续墙等薄壁支
武汉地铁正处于实现“主城成网、新城通线”目标的关键时期,地铁施工安全尤为重要.为研究偏压条件下地铁工作井(深基坑)开挖安全及井隧相互影响,以武汉地铁19号线5标段4号井为例,首先依托工程地质勘察资料建立三维数值模型,对深基坑变形进行了数值模拟计算与分析;然后在施工过程中对深基坑周边地表沉降、围护桩深层水平位移、内支撑轴力进行了全程现场监测;最后将数值模拟结果与现场监测数据进行了对比分析,研究了偏压条件下深基坑开挖过程中的变形特征以及地铁隧道开挖对深基坑变形的影响.结果 表明:①设计采用的“围护桩+内支撑”
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