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根据Monte Carlo法,利用通用有限元计算软件Midas Civil编辑时间荷载函数对该桥进行加载,获取各个典型吊杆的应力时程,得出相应的应力幅。根据线性疲劳累计损伤原理,通过改变桥道布置方式,即连续桥道布置及简支桥道布置,对该钢管混凝土下承式系杆拱桥的吊杆做疲劳性能分析。比较在这两种不同桥道布置形式下,该系杆拱桥吊杆疲劳性能的变化。