【摘 要】
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根据山区斜坡段桥梁基桩的承载机理,考虑桩前岩土体弱化效应,建立斜坡段桥梁基桩屈曲稳定性分析简化计算模型;建立山区斜坡段桥梁基桩桩-坡体系的总势能方程,并利用能量原理
【机 构】
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湖南省交通科学研究院,长沙理工大学土木与建筑学院,中南大学资源与安全工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51408066,51478051)~~
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根据山区斜坡段桥梁基桩的承载机理,考虑桩前岩土体弱化效应,建立斜坡段桥梁基桩屈曲稳定性分析简化计算模型;建立山区斜坡段桥梁基桩桩-坡体系的总势能方程,并利用能量原理及变分法进行求解,导出基桩屈曲临界荷载及稳定计算长度公式;然后,通过与模型试验结果进行对比分析,验证理论解答的可行性;结合有限元法探讨桩身弹性模量、自由段长度、桩径以及嵌固深度等因素对某实体工程桩稳定性的影响。研究结果表明:基桩存在一临界嵌固深度;桩径及埋入比对基桩稳定性影响较大;弹性模量对基桩稳定性影响较小。
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