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美国铁路兴起于19世纪30年代,南北战争之后,美国铁路迅猛发展,1900年全国性的铁路网基本形成。随着铁路的不断增多,铁路公司之间的竞争也逐渐加剧,并带来了很多的问题。为防止过度竞争,铁路公司之间纷纷采取联营,但是并没有奏效。各州政府甚至联邦政府颁布的州际商务法都没有起到比较切实的作用。直到西奥多.罗斯福上台,连续通过了《埃尔金斯法》、《赫伯恩法》,铁路问题才有所缓和。