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通过分析城市高架道路下匝道车流与地面车流相互影响的规律，引入随机动态系统，建立了时间齐次的Markov链模型，能对各车道的车辆“顺畅驶入”、“以某概率驶入”、“减速停车等待”作实时预报，揭示了地面车流与下匝道车流相互影响的机制。
城市高架道路下匝道车流插入机制的Markov链模型
【摘 要】
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通过分析城市高架道路下匝道车流与地面车流相互影响的规律，引入随机动态系统，建立了时间齐次的Markov链模型，能对各车道的车辆“顺畅驶入”、“以某概率驶入”、“减速停车等待
【机 构】
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广西大学,上海理工大学
【出 处】
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土木工程学报
【发表日期】
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2006年1期
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