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为解决敞车在重车工况下通过AAR标准中特殊激扰线路时车体侧滚超限的问题，利用车辆系统动力学仿真分析软件NUCARS建立了敞车的动力学计算模型，分析了旁承垂向阻尼力对重车车体侧滚角的影响。结果表明，增加旁承垂向减振功能，能有效抑制车体侧滚角，且对车体垂向振动加速度无不利影响。
旁承垂向阻尼力对敞车重车车体侧滚性能的影响
【摘 要】
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为解决敞车在重车工况下通过AAR标准中特殊激扰线路时车体侧滚超限的问题，利用车辆系统动力学仿真分析软件NUCARS建立了敞车的动力学计算模型，分析了旁承垂向阻尼力对重车车体
【机 构】
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齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司技术中心
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2014年3期
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