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介绍了内燃机点火技术的研究进展，阐述了内燃机脉冲电晕放电点火新技术所涉及的点火能量、点火效率、燃烧时间和相关化学反应等问题。研究表明，脉冲电晕等离子体点火比传统火花塞点火的效率高12倍，且可在燃烧室内瞬间产生多个大尺度放电通道，实现可燃混合气的多源高效点火；同时，脉冲电晕点火还可诱发产生较火花塞点火多得多的化学反应活性基，从而加速燃烧反应。最后，籀出了内燃机脉冲电晕等离子体点火研究的发展方向。