本文介绍由作者提出的两级吸入式引射器产生的理论基础和所建立的完整的性能数模、最优设计参数方程组以及实验验证。其专门适于高引射系数(u)的操作条件,动力效率比传统型提高2.5倍以上,亦即能耗降低2/3以上,u值愈高愈显示其优越性。由两台工业规模的设计u=18及30的该型引射器进行的u值操作范围相当宽(8～39)的验证表明,理论与实验良好相符。因而本研究同时解决了高u引射器效率十分低下和缺少准确计算方法两大难题,在该类引射器方面取得突破性进展。文中首先简要介绍了作者对传统型引射器所提出的以混合—扩压综合效率系数ψ为特征的完整的理论数模,并示出在u=0.5～7范围内的严格验证的实验曲线。而后简要示出了作者对传统型在高u条件下的实验研究结果。它表明不仅效率十分低下而且不同研究者提出的适于低u计算的特性式用于高u都出现2～3倍的误差。作者在对传统型深入研究基础上应用上述理论找到了低效原因,进而提出了高效型式,为降低能耗和开拓新应用领域奠定了基础。