论文部分内容阅读
钢筋混凝土路面在爆炸荷载作用下会发生开裂和沉陷。为了研究路面的损坏情况，利用有限元分析软件LS—DYNA对路面上方爆炸冲击波造成的路面破坏程度和破坏模式进行了模拟。首先，通过对混凝土的光滑面帽盖材料模型在单轴和三轴应力状态下进行模拟以验证材料模型的力学性能，并数值计算了爆炸荷载下混凝土板的响应情况。数值模拟结果显示连续面帽盖模型能够很好地模拟出混凝土的力学性能，数值模拟得到混凝土路面的破坏模式能够反映出实验结果。