【摘 要】
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机动车的高速度增长、高频率使用和高密度聚集,让北京像一个三高病人,拖着沉重的身躯迈不动步子.发展公共交通的时间被挤压,建设公共交通的空间被占用,拥堵的京城在无法进行
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机动车的高速度增长、高频率使用和高密度聚集,让北京像一个三高病人,拖着沉重的身躯迈不动步子.发展公共交通的时间被挤压,建设公共交通的空间被占用,拥堵的京城在无法进行自我治愈的时候,限购令从天而降,伴随阵痛的城市,走进了2010年那如同磕了摇头丸一般疯狂的车市不眠夜.一天之内数次涨价、通宵达旦排队购车似乎还历历在目,一转身,摇号已俨然成了茶余饭后的关键词.今天你摇了吗是日常幽默话,中了吗成为了见面问候语,北京的摇号购车,更像是一场全民博彩.第一次摇号10.6:1的中标率,几家欢乐几家愁,有人狂喜、有人失落,中号如同中彩票,一次限购让整个城市都摇动起来,为的只是过上希望中的有车生活.关注有品生活的《汽车消费报告》在联合新浪汽车进行一场大规模网络调查时,当然不忘记对典型样本进行深度分析,这次,跟我们一起倾听来自187420参与摇号者中最幸运的17600人里发出的声音.
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