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计算城市轨道交通线网的合理规模，在充分满足城市日益增长的交通需要的同时，保证城市轨道交通系统自身的可持续发展。文章基于供需平衡理论，围绕城市轨道交通线网规模的计算方法，针对规划年城市道路交通供给、轨道交通供给与城市交通需求的匹配关系，提出了一种城市轨道交通线网规模计算模型，计算了城市轨道交通线网的合理规模，并以济南市2020年城市轨道交通线网规模为例，通过计算结果的对比分析，验证了模型的合理性。结果表明：济南市2020年城市轨道交通线网的合理规模为120．1km，计算结果与现行的交通需求法和线网覆盖面积匡