论文部分内容阅读
国内船厂普遍采用的合理校中算法中没有充分考虑主机厂商对主机输出端法兰剪力和弯矩的要求以及艉管后轴承支点处截面转角是否符合规范的要求。为此,论文采用线性插值原理建立转换矩阵,用以考虑主机轴承的整体调整。针对主机厂商和规范的要求,改进了线性规划算法。对实船的计算和分析表明,该改进算法很好地考虑了工艺要求,它对轴系校中的现场施工有一定的指导意义。