【摘 要】
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鉴于目前的溢油模型主要是针对海面溢油的情况,本文提出了预测海底管道出现裂纹和腐蚀形成的小孔时发生溢油的模型。预测在海底管线上某一位置处的蠕孔漏油后,油的浓度超过某
【机 构】
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大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室,圣彼得堡海事技术大学,Krylov造船研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金委国际合作与交流项目（50411120024）,俄罗斯基础研究基金（RFBR-NSFCNo.03-05-39006
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鉴于目前的溢油模型主要是针对海面溢油的情况,本文提出了预测海底管道出现裂纹和腐蚀形成的小孔时发生溢油的模型。预测在海底管线上某一位置处的蠕孔漏油后,油的浓度超过某一规定浓度的范围,海面上形成油膜的起始位置,估计油膜是否能到达海岸线,以及被风浪携带到海岸线上的原油量。本文还给出了一个基于渤海自然状况及原油性质的算例。结果表明,该模型可以为海底管线上蠕孔溢油的污染情况预测提供参考。
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