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研究了球面网壳结构在地震等动力荷载作用下两种可能的失效机理:由于几何非线性起主要作用导致的动力失稳和由于塑性变形过度发展导致的强度破坏.提出了统一的基于响应分析的关于网壳结构失效机理的理论框架.对单层球面网壳在简谐荷载和地震荷载作用下的失效机理进行了较系统的分析,提出了具体的动力失稳和强度破坏判别准则,求得了相应的极限荷载.取得的结果具有良好的规律性,验证了所提出的理论框架的合理性和实用性.