摘要：地铁工程车是保证地铁正常运营的重要设备，所以地铁工程车的管理工作十分重要。本文对地铁工程车的管理建议进行了分析，对工地铁程车的管理模式进行了介绍，分析了地铁工程车的选择，最后说明了地铁工程车管理职责，旨在提高地铁工程车管理水平。
　　关键词：地铁工程车；管理；建议
　　一、地铁工程车管理模式介绍及选择
　　地铁工程车管理模式主要有两种，其中一种管理模式是工程车司机归属于车辆部门，另外一种模式是工程车司机归属于乘务部门。以下是对这两种管理模式的具体介绍。
　　（一）工程车司机归属于车辆部门
　　工程车的车体以及走行部维修归属是车辆部门，工程车其他部分的维修都属于设施维修部门。工程车司机归属于车辆部门的优势是：首先车辆部门管理工程车司机实现了人与车辆的一体化管理，这样能够在工程车管理中真正做到快速反应，主要是一体化管理的模式能够在很大程度上减少部门之间的调度请示工作，这样就实现了快速反应，同时还能在很大程度上防止各个部门之间互相推卸责任。另外，工程车司机归属于车辆部门管理模式能够减少人员配置，从而提升工作效率。但这种管理模式也存在一定的缺陷，工程车司机归属于车辆部门管理模式的管理难度比较大，车辆部门要负责工程车司机的日常工作管理，还要负责工程车的维修工作管理，工作内容比较复杂。目前，西安地铁2号线就是采用的这种管理模式，西安地铁运营分公司渭河车辆段车辆部设备车间的工程车班2班负责管理地铁工程车的维修工作，同时车间的工程车班2班也负责管理工程车司机的日常工作。
　　（二）工程车司机归属于乘务部门
　　这种模式与工程车司机归属于车辆部门基本相同，工程车的车体以及走行部维修归属是车辆部门，工程车其他部分的维修都属于设施维修部门。工程车司机归属于乘务部门的优点在于能够精细化管理地铁工程车司机，在这种管理模式下地铁工程车司机与电客车司机一样都属于乘务部门，所以地铁工程车司机接受的专业培训与电客车司机是一样，这样就能够在很大程度上提升地铁工程车司机的专业技能。但是这种模式需要各个部门之间相互合作，这就使各个部门的接口工作增加了，从而使地铁工程车管理流程复杂化，在一定程度上降低了地铁工程车管理工作的工作效率。
　　（三）地铁工程车管理模式的选择
　　通过以上两种地铁工程车管理模式的介绍，了解了两种地铁工程车管理模式的优点及缺点。在实际的地铁工程车管理工作中，首先要选择科学合理的地铁工程车管理模式，这就需要结合地铁站的实际情况选择合理的管理模式。西安地铁2号线地铁工程车管理模式为工程车司机归属于车辆部门管理模式，这主要是根据西安地铁班组成员构成以及地铁实际运营情况选择的。所以，在选择地铁工程车管理模式时要根据班组成员构成进行选择。
　　二、地铁工程车管理职责确立
　　（一）地铁工程车运用管理
　　地铁工程车运用管理的职责主要有：第一，工程车的日常保养工作，如：地铁工程车的清洗（如图所示）、日常检查等，保证地铁工程车状态良好。第二，在地铁工程车检修期间做好冷却水加注检查工作，对地铁工程车的燃油需求计划进行提报，并且配合做好燃油添加工作。第三，负责运用地铁工程车的故障报修工作，同时要参与交验。第四，根据相关标准以及地铁工程车运用的实际情况，制定地铁工程车的作业标准，对工程车的驾驶以及安全等方面工作提出整改意见。
　　（二）地铁工程车司机
　　地铁工程车司机乘务主要由两名司机组成，一名司机担任车长，另外一名司机担任操作司机。工程车司机是直接掌握机车，是行车安全的直接负责人。所以地铁工程车司机必须要严格按照要求挑选，通过社会招聘选择有经验的司机，对招聘的司机进行专业培训，培训完成之后进行专业考核，考核通过的人员才能正式入职。
　　（三）工程车维修管理
　　工程车维修管理的职责包括：第一，负责地铁工程车的各类修程以及日常检查与保养工作，严格按照工程车运用要求对工程车进行维修保养。第二，建立工程车检修臺账，对每台地铁工程车的履历表进行填写，按照指定的工程车检修计划对工程车进行检修。第三，负责地铁工程车的交付工作以及验收工作。地铁工程车的维修管理主要以预防为主，所以工程车检修工作必须严格执行工程车保养规程，以此保证地铁工程车的运用状态。
　　三、总结
　　在地铁的安全正常运营中离不开地铁工程车等设备的支持。地铁工程车管理工作就是对工程车的运作进行科学有效的管理，保证地铁工程车高质量、高效率的完成施工作业。本文对地铁工程车的管理提供了一些建议，推荐了合理的地铁工程车管理模式，并且对地铁工程车管理职责进行了确立，希望以上分析能够提升地铁工程车管理工作的质量，保证地铁正常运营。