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摘 要 近年来随着经济水平的迅速发展，汽车成为了我们生活中不可缺少的交通工具，据初步统计2018年上半年全国汽车保有量达到2.29亿辆。汽车再给人们带来方便的同时，我们也不得不面临它所带来的严重威胁--交通安全事故。据两部委统计2017年交通事故造成死亡人数约6.3万，远高于其它各类安全生产事故的总合。交通事故的发生率逐年提高，已严重地威胁着人们的生命财产安全，客运行业的单人单机操作和流动性强决定了驾驶员职业的高危险性，一瞬间的疏忽会导致不可预计的后果。运用车联网系统来进行车辆和驾驶员的管理成为了新的现代化安全管理模式，为客运安全管理工作带来了新的方法。
关键词 车联网;车辆;安全管理
1 公司安全管理现状
客运分公司是承担石化公司公务用车和员工通勤服务的基层单位。公务用车整合后客运分公司现有各种类型的机动车辆511台，其中20座以上的大型客车105台，其它车辆406台。机动车辆多、运行线路多、工作任务重、单人单机操作、驾驶员结构复杂等特点，运行风险和安全压力突出，使安全受控工作难度加大。突出表现在以下几个方面：
（1）车辆行驶路线不受控;
（2）车辆驾驶员素质参差不齐;
（3）习惯性违章;
（4）吸烟、接打电话现象;
（5）事故发生后取证困难;
（6）私自出车。
这些问题是所有交通运输单位普遍存在的顽疾，但因缺乏遏制和解决这些问题的得力措施，长期以来始终是影响安全运行的隐患。
客运分公司长期以来在安全管理中推行“两手抓”—即一手抓人的管理，一手抓车的管理。例如开展驾驶员的日常教育、出车前为驾驶员测量血压、心率、引入亲情教育机制、坚持路检路查、严格执行违章必罚制度等等方式来抓人的管理;强化对车辆的管理方面例如强制执行“三检制”、执行车管人员车辆技术状况检查、长途车辆检查等等。虽然通过上述各项管理使客运分公司的安全管理工作取得了一定的成效，但是车辆运行中是单人单机操作、路况复杂多变等因素还是让车辆安全管理受控难度增大。经研究发现，在发生的道路交通事故中，因驾驶员行为过错（包括违章）导致的事故占交通事故总数的80%以上。近几年不断升级改造车联网系统为公司管理智能化、现代化的不断提升，如何更有效、便捷地对车辆进行全方位安全监督和管理，已经成为客运安全管理中的重要课题，
在车联网的系统中，从原理上分析，车联网的内在系统可以分为三项，也就是数据分析平台，云计算处理平台与车载终端这几种，数据对于分析平台的操控有着十分重要的作用，并且也便于工作人员在操控过程中对其进行测试与评估，而另一方面，车载终端包含着几个内容也是有着十分便利的作用，可以实现对于所有信息的统计与采集，而后进行存储与传送。利用行车记录仪加强车辆安全运行监督管理，可以节约能源消耗，提高工作效率，保障车辆安全运行。
2 系统的功能及相关知识介绍
2.1 什么是车联网
车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络
2.2 车载终端系统的组成
车载终端包括控制单元（CPU）、显示单元（可选）、GPS、北斗、GSM手机（或其他通信模块）、防盗报警器等。主要有防盗报警、导航、通话等功能。而这个功能也可以将GPS的位置信息做好精准的处理与传送，对于车辆的信息可以做好系统的统计与分析，将其安全的传送到车辆的系统平台。
2.3 车载终端的功能介绍：
（1）在线监控：全方位、全智能、精准监控
而在实际操作过程中，还可以对于车辆的信息进行查询与统计，并且可以为信息平台进行精确的查看与监控等工作，而这一系统的主要是目的就是为了做到方便管理与日后的查询工作，这也是对车辆进行实时监控的良好途径。
（2）调度管理：自动调度、节省成本、时间
主要包括自动调度、人工调度、状态查询功能。其中，自动调度结合车辆任务情况、车辆位置范围，自动计算匹配，对其自动发送调度任务信息;人工调度提供区域查车、短信调度、语音调度。这种调试工作可以在很快的时间内进行车辆调整，不但可以节省人力物力，还大大的缩短了工作时间，真正的实现了快捷服务的目标。
（3）报表管理：业务信息内容，全面、丰富
提供报表的多条件查询和报表的导出功能。借助于报表功能，全面丰富业务信息内容，车辆信息更为丰富。报表主要包括报警统计（SOS报警、越界报警、超速报警、断电报警）、行车报表（开停车统计、历史轨迹）、油耗报表（每日油耗、加油统计）、里程统计、温度统计、短信息统计、图像统计。
（4）OBD（车载诊断系统）信息：随时、随地掌握车辆健康状态
提供车辆实时车况信息（油耗信息、电瓶电压、进气管温度、当前车速、发动机水温、引擎转速、尾气排放）的实时查询，故障记录、保养管理以及行车报告等功能。
3 车载终端的使用目的
GPS和北斗（双模）系统通过卫星定位技术对车辆行驶轨迹进行定位与跟踪，可以实现对车辆运行动态监控，约束和规范驾驶员的个体行为，即行驶车辆的每时每刻的运行状态完全展现在信息平台和处于管理人员的掌控之中，实现车辆行驶的全过程受控。
具备安全驾驶提示预警功能。提供当地地理位置信息，导航优化行驶路线;及时提示行驶路段的车速限速值和相关注意事项;超速时进行语音提示;行车中偏离车道提醒;车距提醒;有效的辅助了驾驶员安全行车。
是具备远程调度功能。这一功能对于管理人员也提供了非常便利的服务，具体的可以体现为对于气象的监测，并且及时的发出指令，对其进行调控与调度工作，而这样做，主要是为了确保车辆的安全行驶与出行。
5 结语
随着社会的发展，法治的健全对机动车辆安全管理的要求日渐提高。车联网系统收集车辆、道路和环境的信息对车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现互联互通信息共享，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，减少行车中违章违纪的安全隱患，避免了公车私用等问题。
关键词 车联网;车辆;安全管理
1 公司安全管理现状
客运分公司是承担石化公司公务用车和员工通勤服务的基层单位。公务用车整合后客运分公司现有各种类型的机动车辆511台，其中20座以上的大型客车105台，其它车辆406台。机动车辆多、运行线路多、工作任务重、单人单机操作、驾驶员结构复杂等特点，运行风险和安全压力突出，使安全受控工作难度加大。突出表现在以下几个方面：
（1）车辆行驶路线不受控;
（2）车辆驾驶员素质参差不齐;
（3）习惯性违章;
（4）吸烟、接打电话现象;
（5）事故发生后取证困难;
（6）私自出车。
这些问题是所有交通运输单位普遍存在的顽疾，但因缺乏遏制和解决这些问题的得力措施，长期以来始终是影响安全运行的隐患。
客运分公司长期以来在安全管理中推行“两手抓”—即一手抓人的管理，一手抓车的管理。例如开展驾驶员的日常教育、出车前为驾驶员测量血压、心率、引入亲情教育机制、坚持路检路查、严格执行违章必罚制度等等方式来抓人的管理;强化对车辆的管理方面例如强制执行“三检制”、执行车管人员车辆技术状况检查、长途车辆检查等等。虽然通过上述各项管理使客运分公司的安全管理工作取得了一定的成效，但是车辆运行中是单人单机操作、路况复杂多变等因素还是让车辆安全管理受控难度增大。经研究发现，在发生的道路交通事故中，因驾驶员行为过错（包括违章）导致的事故占交通事故总数的80%以上。近几年不断升级改造车联网系统为公司管理智能化、现代化的不断提升，如何更有效、便捷地对车辆进行全方位安全监督和管理，已经成为客运安全管理中的重要课题，
在车联网的系统中，从原理上分析，车联网的内在系统可以分为三项，也就是数据分析平台，云计算处理平台与车载终端这几种，数据对于分析平台的操控有着十分重要的作用，并且也便于工作人员在操控过程中对其进行测试与评估，而另一方面，车载终端包含着几个内容也是有着十分便利的作用，可以实现对于所有信息的统计与采集，而后进行存储与传送。利用行车记录仪加强车辆安全运行监督管理，可以节约能源消耗，提高工作效率，保障车辆安全运行。
2 系统的功能及相关知识介绍
2.1 什么是车联网
车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络
2.2 车载终端系统的组成
车载终端包括控制单元（CPU）、显示单元（可选）、GPS、北斗、GSM手机（或其他通信模块）、防盗报警器等。主要有防盗报警、导航、通话等功能。而这个功能也可以将GPS的位置信息做好精准的处理与传送，对于车辆的信息可以做好系统的统计与分析，将其安全的传送到车辆的系统平台。
2.3 车载终端的功能介绍：
（1）在线监控：全方位、全智能、精准监控
而在实际操作过程中，还可以对于车辆的信息进行查询与统计，并且可以为信息平台进行精确的查看与监控等工作，而这一系统的主要是目的就是为了做到方便管理与日后的查询工作，这也是对车辆进行实时监控的良好途径。
（2）调度管理：自动调度、节省成本、时间
主要包括自动调度、人工调度、状态查询功能。其中，自动调度结合车辆任务情况、车辆位置范围，自动计算匹配，对其自动发送调度任务信息;人工调度提供区域查车、短信调度、语音调度。这种调试工作可以在很快的时间内进行车辆调整，不但可以节省人力物力，还大大的缩短了工作时间，真正的实现了快捷服务的目标。
（3）报表管理：业务信息内容，全面、丰富
提供报表的多条件查询和报表的导出功能。借助于报表功能，全面丰富业务信息内容，车辆信息更为丰富。报表主要包括报警统计（SOS报警、越界报警、超速报警、断电报警）、行车报表（开停车统计、历史轨迹）、油耗报表（每日油耗、加油统计）、里程统计、温度统计、短信息统计、图像统计。
（4）OBD（车载诊断系统）信息：随时、随地掌握车辆健康状态
提供车辆实时车况信息（油耗信息、电瓶电压、进气管温度、当前车速、发动机水温、引擎转速、尾气排放）的实时查询，故障记录、保养管理以及行车报告等功能。
3 车载终端的使用目的
GPS和北斗（双模）系统通过卫星定位技术对车辆行驶轨迹进行定位与跟踪，可以实现对车辆运行动态监控，约束和规范驾驶员的个体行为，即行驶车辆的每时每刻的运行状态完全展现在信息平台和处于管理人员的掌控之中，实现车辆行驶的全过程受控。
具备安全驾驶提示预警功能。提供当地地理位置信息，导航优化行驶路线;及时提示行驶路段的车速限速值和相关注意事项;超速时进行语音提示;行车中偏离车道提醒;车距提醒;有效的辅助了驾驶员安全行车。
是具备远程调度功能。这一功能对于管理人员也提供了非常便利的服务，具体的可以体现为对于气象的监测，并且及时的发出指令，对其进行调控与调度工作，而这样做，主要是为了确保车辆的安全行驶与出行。
5 结语
随着社会的发展，法治的健全对机动车辆安全管理的要求日渐提高。车联网系统收集车辆、道路和环境的信息对车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现互联互通信息共享，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，减少行车中违章违纪的安全隱患，避免了公车私用等问题。