开栏语：“燃”这个新栏目有关激情、热血、梦想、奉献、家国情怀、时代愿景、英雄抉择……每一个闪光瞬间，榜样都带给我们无限力量，让我们对生命品格、民族精神、国家命运有了更多思考，也让我们更加自尊自信、蓬勃开阔。
　　近日，《中国机长》在各大院线上映，这部影片改编自一个真实事件，至今回想起来，仍然心惊动魄。
　　2018年5月14日是个好天气。这天清晨，机长刘传健再一次踏上飞机，这趟从重庆到拉萨的3U8633航班，他飞过不下100次。
　　飞机掠过成都平原，前方就是层峦叠嶂的青藏高原。
　　突然，“轰”地一声巨响，机舱内灯光骤然熄灭，机身剧烈摇晃并开始急速下坠，行李架上的物品像被用力抛出一般砸向各处。氧气面罩垂在每个乘客面前，有人吐了，有人大喊“救命”，更多的人发出尖叫。
　　这不是普通的气流颠簸，驾驶舱内，风挡玻璃碎了。
　　刘传健和副驾驶直接暴露在万米高空，一股强大的气流冲进驾驶舱。27岁的副驾驶被气流吸出，半个身子甩出机舱——还好安全带帮了大忙，牢牢抓住了他。
　　驾驶舱里的飞行控制面板，也被汹涌的气流掀起，仪表显示系统受损。这意味着想要继续控制飞机航向，只能凭经验手动操作。
　　留给刘传健的反应时间有且只有13秒。这包括花费4秒钟带上氧气面罩、打开氧气开关，再用两秒钟思考接下来应该做什么。
　　刘传健做的第一件事是在键盘上输入“7700”。意思是告诉地面监控中心，这架飞机已经陷入极大的危险，需要备降。
　　瞬间到来的低温和失压开始扭曲刘传健的身体，他的耳膜面临破裂的伤害;零下四十度的高空，他只穿着短袖，他的手握着方向杆，抖动得厉害。
　　此时，机艙内空姐大喊：“请相信我们，我们有信心有能力带大家迫降地面！”信心的源头就是刘传健。他有几十年的飞行经验，受过严格训练。他的经验这时发挥了作用，飞行员一般需迅速将飞行高度降到一万尺以下，这样机舱里的人就可以直接呼吸窗外的空气，压差和温差也可以让人承受。但这次不巧，映在刘传健眼前的是山尖上耸立冰川的青藏高原。为了避免撞上冰山，刘传健驾驶这架A319客机维持了几分钟32000英尺的高度，飞出山区后，才降至24000英尺。那时他逆光，眼睛很难看见，完全凭着感觉，贴着山峦弯出一道返航的弧线，进入成都平原。
　　几分钟后，飞机又一次下降，降到一万英尺以下。半条命捡回来了。
　　飞机再次开始剧烈震荡、摇晃，客舱内的哭叫声再次响起。距离起飞一个多小时后，乘客们看到了机场，陆地近在眼前，却没有人庆祝。
　　在空中略做盘旋，7点43分，3U8633成功降落在成都双流机场的飞行跑道上。机舱里顿时恢复了生气，大家不停鼓掌。他们由衷感谢飞机上的乘务人员，特别是那个一直和他们隔着一道安全门的机长。
　　在这样一起极为罕见的突发事故中，机长刘传健带领机组人员扛住了极大的痛苦，临危不乱、正确处置，避免了一场灾难的发生，他们创造了奇迹，让我们向英雄机组致敬！
　　（墨晗摘自市界微信号）