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以苏通大桥为背景，研究超高索塔自立状态下的振动行为。首先介绍大桥300．4m高的超高索塔在施工阶段独立状态下的环境振动试验，采用峰值法、随机子空间法及随机减量法识别得到索塔多阶振动模态参数。同时，按照施工设计图建立索塔三维有限元模型（FEM）来分析其动力特性。最后通过将环境振动测试结果与FEM分析结果的比较，揭示超高索塔自立状态下的振动行为特征。