【摘 要】
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2010年2月6日,郑西高速铁路正式开通。动车组的开行,使郑州和西安间的旅行时间由过去的6h缩短至2h以内。投入该线运营的动车组为中国南车研制的350 km/h“和谐号”CRH2型高速
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2010年2月6日,郑西高速铁路正式开通。动车组的开行,使郑州和西安间的旅行时间由过去的6h缩短至2h以内。投入该线运营的动车组为中国南车研制的350 km/h“和谐号”CRH2型高速动车组。CRH2型高速动车组由中国南车旗下的南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制。该型动车组去年12月曾在郑西线试运行时创造了394.2 km/h的最高试验速度,成为“中国速度”的又一代表之作。
February 6, 2010, Zhengzhou-Xi’an high-speed railway was officially opened. The opening of the EMU allowed the travel time between Zhengzhou and Xi’an to be shortened from 6 hours to 2 hours. The EMUs involved in the operation of the line are the 350 km / h “Harmony” CRH2 high-speed EMU developed by CSR. CRH2 high-speed EMU was independently developed by CSR CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd., a subsidiary of CSR CSR. Last December, the EMU created the highest test speed of 394.2 km / h during the trial run of the Zheng Xi Line and became another representative of “China Speed”.
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