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建立了汽车在不平面路上制动过程的动力学模型，提出了反映路谱对车轮制动影响的非线性时变轮胎力学模型，仿真了ＢＪ－２１２汽车在随机路面上的制动过程，通过分析说明路面不平度对车辆制动性能存在显著的影响，得出了路面不平度增大时，汽车的制动距离增长，制动加速度减小等有价值的结论。
不平路面上汽车制动过程建模与仿真分析
【摘 要】
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建立了汽车在不平面路上制动过程的动力学模型，提出了反映路谱对车轮制动影响的非线性时变轮胎力学模型，仿真了ＢＪ－２１２汽车在随机路面上的制动过程，通过分析说明路面不平度对车辆制动性
【机 构】
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南京航空航天大学,南京理工大学
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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1999年2期
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