【摘 要】
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海上多层聚驱油井压裂渗流方面的研究相对缺乏.针对该问题,运用渗流力学、数学物理学、数值分析等方法,建立多层聚驱油井压裂解堵的试井模型,利用Laplace积分变换和有限余弦傅立叶变换求得压裂井拉氏空间解析解,并通过Stehfest数值反演方法计算井底压力、绘制井底压力双对数曲线.研究表明:海上多层聚驱油藏聚堵井压裂试井双对数曲线呈现7个典型渗流阶段.其中,线性流“双轨”特征是内区压裂裂缝的反映,两条近似水平的拟径向流段,反映内区为聚合物溶液、外区为油水混合物油藏的复合特征,导数曲线后期是多层合采井不同组合边
【机 构】
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中海石油(中国)有限公司天津分公司,天津 300452
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海上多层聚驱油井压裂渗流方面的研究相对缺乏.针对该问题,运用渗流力学、数学物理学、数值分析等方法,建立多层聚驱油井压裂解堵的试井模型,利用Laplace积分变换和有限余弦傅立叶变换求得压裂井拉氏空间解析解,并通过Stehfest数值反演方法计算井底压力、绘制井底压力双对数曲线.研究表明:海上多层聚驱油藏聚堵井压裂试井双对数曲线呈现7个典型渗流阶段.其中,线性流“双轨”特征是内区压裂裂缝的反映,两条近似水平的拟径向流段,反映内区为聚合物溶液、外区为油水混合物油藏的复合特征,导数曲线后期是多层合采井不同组合边界的特征响应.
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