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主轴承盖是柴油机机体总成的一部分,起到固定曲轴的重要作用,其质量直接影响主轴承孔的精度,是柴油机上一个重要的零件。通过对102系列船用柴油机主轴承盖连体加工工艺改进的设计,与传统的主轴承盖单件加工在工件刚性、加工效率以及加工精度等方面进行对比分析,体现了连体加工工艺的先进性,具有很好的推广价值。