【摘 要】
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采用废旧轮胎制备的橡胶颗粒等体积取代早强砂浆中的细骨料,可以进一步提高废旧轮胎的回收利用率。本文在保证水胶比和胶凝材料用量不变的条件下,通过改变橡胶颗粒的粒径(0~2
【机 构】
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山东大学齐鲁交通学院,齐鲁交通发展集团
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采用废旧轮胎制备的橡胶颗粒等体积取代早强砂浆中的细骨料,可以进一步提高废旧轮胎的回收利用率。本文在保证水胶比和胶凝材料用量不变的条件下,通过改变橡胶颗粒的粒径(0~2 mm、3~5 mm)和掺量(0%、10%、20%、30%、40%、50%),研究了橡胶颗粒对早强砂浆密度、工作性、强度及干缩性能的影响。结果表明,早强橡胶砂浆的密度、流动度和强度均随着橡胶颗粒掺量的增加和粒径的减小而降低。对于3~5 mm橡胶颗粒而言,当掺量为50%时,早强橡胶砂浆的密度、流动度、7 d抗压强度和7 d抗折强度较基准早强砂浆
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