论文部分内容阅读
曾在2016年巴西里约奥运会期间执行支援任务的巴西陆军中，有一支精英陆军航空队。该陆军航空队的下属部队结构如何？装备怎样？请看——
巴西陆军航空队成立于1986年9月，主要任务是为陆军提供机动，并通过开展战术空中运输、近距离空中支援、侦察和攻击等行动支援地面部队。目前，其下属单位包括：第1航空营、第2航空营、第3航空营、第4航空营、维持和供给营、航空教学中心，共装备有82架直升机。
巴西陆军航空队正在进行直升机着陆训练
组建追溯
在巴西的军事航空发展史上，陆军军官则是开路先锋。巴西陆军曾培养出第一位飞行员科克中尉，于1914年执行飞行侦察任务，这是巴西军队航空史的开端。此后巴西陆军和海军航空快速发展，军用飞机的数量大幅增加，进而建立了专门的空军部队。1941年巴西陆军与海军的航空飞机全部移交给巴西空军，陆军和海军中不再编制有航空部队。
直升机低空侦察巡逻
但陆军中不再编成航空部队对现代巴西陆军的发展造成了不小的制约，因此在1985年，巴西陆军司令部展开一项研究，讨论在陆军中创立航空部队的可行性。1986年9月，93206号总统法案签署，终于促成巴西陆军航空队的成立。将位于圣保罗市区、里约热内卢之间的陶巴特陆军基地，选定为第1航空营及航空物资指挥部的总部基地。自此，巴西陆军航空队走上发展之路。
巴西陆军航空队成立后首先选拔出大约40名飞行学员，前往位于圣保罗州的巴西空军学校，接受相关训练。这些学员第一阶段的直升机飞行操控技术训练，是在SPA海军航空基地利用巴西海军的贝尔206型喷射游骑兵式直升机，以及在Santos空军基地利用贝尔47型直升机和HB-350型松鼠式直升机进行的。经过初期的飞行训练之后，这些飞行员便被分派至巴西国内各地不同的空军基地深入学习。
1987年8月，巴西陆军展开为期60天的航空展示活动，并在活动中对多个直升机厂商提供的不同型号直升机进行评估，以便决定后期采购的型号，其中包括法国航太公司（现今空中巴士直升机公司）的AS350型松鼠式直升机、AS365K型直升机，美国贝尔公司的B212直升机、B206型直升机，罗马尼亚IAR公司IAR330型美洲山狮式直升机。除此之外，参与此次选型展示的还有巴西本土的Helibras公司。Helibras公司1970年代末期在圣保罗州成立，两年后搬至米纳斯州西南部的Itajuba市，并改为由米纳斯州政府拥有的MGI投资公司及Bueninvest公司、法国航太公司共同经营，相当于由巴西政府半官方经营。
此次直升机展示活动10个月之后，巴西陆军即决定由法国航太/Helibras公司进行航空飞机的供应，包括16架AS/HB-350L1型松鼠式、36架AS365K型黑豹式直升机，前者在巴西陆军航空队中的型号为HA-1型（HA代表攻击直升机），后者为HM-1型（HM代表运输直升机）。机号EB-1001号的首架松鼠式直升机于1989年4月21日正式交付，象征巴西陆军航空队开始转型为完全机动化的劲旅。
在亚马逊森林区域上空侦察巡逻
驻扎陶巴特基地的航空营
以陶巴特基地作为总部基地的两个巴西陆军航空队航空营分别是第1和第2航空营。
第1航空营是巴西陆軍历史最悠久的航空营，也被昵称为猪鹰航空营，目前配备AS550A2型大耳狐式（HA-1）直升机和HM-4型直升机。该营直到2011年还在使用11架AS365K型直升机，直到开始从Helibras公司接收新的HM-4型直升机之后，才逐渐将AS365K型直升机移交第2航空营。
巴西军方于2009年1月与法国签订一项价值26亿美元的合同，采购50架EC725型超级美洲狮式中型运输直升机，其中海军、陆军各配备16架，空军则配备18架。第一架HM-4型（当时型号为EC725）直升机于2011年由法国运抵巴西，机号EB-5001号，装备第1航空营。
EB-5001～5005号的HM-4型美洲豹式直升机交付时都只是基本机型，后来加装全套自卫装备，包含雷达警告接收装置、MAGE飞弹警告系统、UV镭射警告系统、干扰丝/热焰弹装置和1具Star Safire III型前视红外线侦测系统。第一架配备完整任务系统的HM-4型直升机是EB-5006号，于2015年下半年交付。
第1航空营仍配备较旧的AS550A2型大耳狐式直升机，但正在进行性能提升计划。巴西陆军于2010年与Helibras公司商讨对大耳狐式直升机的改良方案，改良包括新的玻璃座舱、双轴自动驾驶系统、新型通讯/导航系统、数字备用系统、高度弹性化吸震座椅、防弹装置、可搭配夜视镜的仪表板、照明装置，以及新型武器、挂架系统。经过性能提升的首架大耳狐式直升机于2013年12月首次试飞成功，此后又有4架于2014年12月交付。巴西陆军共将有36架大耳狐式直升机进行改良，预计2018年全部完成，装备各航空营。
未经过改良的大耳狐式直升机目前可配备FZ220型7联装70mm火箭夹仓。不过Helibras公司正与巴西AEL工业公司合作，应巴西陆军航空队的需求，为大耳狐式直升机搭配新的武器装备。
巴西陆军航空队成立于1986年9月，主要任务是为陆军提供机动，并通过开展战术空中运输、近距离空中支援、侦察和攻击等行动支援地面部队。目前，其下属单位包括：第1航空营、第2航空营、第3航空营、第4航空营、维持和供给营、航空教学中心，共装备有82架直升机。
组建追溯
在巴西的军事航空发展史上，陆军军官则是开路先锋。巴西陆军曾培养出第一位飞行员科克中尉，于1914年执行飞行侦察任务，这是巴西军队航空史的开端。此后巴西陆军和海军航空快速发展，军用飞机的数量大幅增加，进而建立了专门的空军部队。1941年巴西陆军与海军的航空飞机全部移交给巴西空军，陆军和海军中不再编制有航空部队。
但陆军中不再编成航空部队对现代巴西陆军的发展造成了不小的制约，因此在1985年，巴西陆军司令部展开一项研究，讨论在陆军中创立航空部队的可行性。1986年9月，93206号总统法案签署，终于促成巴西陆军航空队的成立。将位于圣保罗市区、里约热内卢之间的陶巴特陆军基地，选定为第1航空营及航空物资指挥部的总部基地。自此，巴西陆军航空队走上发展之路。
巴西陆军航空队成立后首先选拔出大约40名飞行学员，前往位于圣保罗州的巴西空军学校，接受相关训练。这些学员第一阶段的直升机飞行操控技术训练，是在SPA海军航空基地利用巴西海军的贝尔206型喷射游骑兵式直升机，以及在Santos空军基地利用贝尔47型直升机和HB-350型松鼠式直升机进行的。经过初期的飞行训练之后，这些飞行员便被分派至巴西国内各地不同的空军基地深入学习。
1987年8月，巴西陆军展开为期60天的航空展示活动，并在活动中对多个直升机厂商提供的不同型号直升机进行评估，以便决定后期采购的型号，其中包括法国航太公司（现今空中巴士直升机公司）的AS350型松鼠式直升机、AS365K型直升机，美国贝尔公司的B212直升机、B206型直升机，罗马尼亚IAR公司IAR330型美洲山狮式直升机。除此之外，参与此次选型展示的还有巴西本土的Helibras公司。Helibras公司1970年代末期在圣保罗州成立，两年后搬至米纳斯州西南部的Itajuba市，并改为由米纳斯州政府拥有的MGI投资公司及Bueninvest公司、法国航太公司共同经营，相当于由巴西政府半官方经营。
此次直升机展示活动10个月之后，巴西陆军即决定由法国航太/Helibras公司进行航空飞机的供应，包括16架AS/HB-350L1型松鼠式、36架AS365K型黑豹式直升机，前者在巴西陆军航空队中的型号为HA-1型（HA代表攻击直升机），后者为HM-1型（HM代表运输直升机）。机号EB-1001号的首架松鼠式直升机于1989年4月21日正式交付，象征巴西陆军航空队开始转型为完全机动化的劲旅。
驻扎陶巴特基地的航空营
以陶巴特基地作为总部基地的两个巴西陆军航空队航空营分别是第1和第2航空营。
第1航空营是巴西陆軍历史最悠久的航空营，也被昵称为猪鹰航空营，目前配备AS550A2型大耳狐式（HA-1）直升机和HM-4型直升机。该营直到2011年还在使用11架AS365K型直升机，直到开始从Helibras公司接收新的HM-4型直升机之后，才逐渐将AS365K型直升机移交第2航空营。
巴西军方于2009年1月与法国签订一项价值26亿美元的合同，采购50架EC725型超级美洲狮式中型运输直升机，其中海军、陆军各配备16架，空军则配备18架。第一架HM-4型（当时型号为EC725）直升机于2011年由法国运抵巴西，机号EB-5001号，装备第1航空营。
EB-5001～5005号的HM-4型美洲豹式直升机交付时都只是基本机型，后来加装全套自卫装备，包含雷达警告接收装置、MAGE飞弹警告系统、UV镭射警告系统、干扰丝/热焰弹装置和1具Star Safire III型前视红外线侦测系统。第一架配备完整任务系统的HM-4型直升机是EB-5006号，于2015年下半年交付。
第1航空营仍配备较旧的AS550A2型大耳狐式直升机，但正在进行性能提升计划。巴西陆军于2010年与Helibras公司商讨对大耳狐式直升机的改良方案，改良包括新的玻璃座舱、双轴自动驾驶系统、新型通讯/导航系统、数字备用系统、高度弹性化吸震座椅、防弹装置、可搭配夜视镜的仪表板、照明装置，以及新型武器、挂架系统。经过性能提升的首架大耳狐式直升机于2013年12月首次试飞成功，此后又有4架于2014年12月交付。巴西陆军共将有36架大耳狐式直升机进行改良，预计2018年全部完成，装备各航空营。
未经过改良的大耳狐式直升机目前可配备FZ220型7联装70mm火箭夹仓。不过Helibras公司正与巴西AEL工业公司合作，应巴西陆军航空队的需求，为大耳狐式直升机搭配新的武器装备。