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首先对融合算法的类别进行了介绍,并结合海洋环境的特点进行算法选择。将决策层D-S证据理论融合算法应用到了海洋溢油识别判据中,在对原理进行分析的基础上,通过实验给出了不同环境下融合前后的溢油识别正确率的比较和结论分析。
基于信息融合的海洋溢油识别判据的研究
【摘 要】
：
首先对融合算法的类别进行了介绍,并结合海洋环境的特点进行算法选择。将决策层D-S证据理论融合算法应用到了海洋溢油识别判据中,在对原理进行分析的基础上,通过实验给出了不
【机 构】
：
上海交通大学电子工程系,国家海洋局北海信息中心
【出 处】
：
信息技术
【发表日期】
：
2012年4期
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