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摘 要：在社会快速发展和用户审美心理变化引导下，用户对于跨界车造型要求越来越高。如何使跨界车造型在满足功能要求的同时，还能满足消费者审美心理的需求，是设计师需要深入研究的问题。本文研究基于Gestalt Psychology格式塔心理学理论对跨界车造型进行分析研究，探索人们在对跨界车造型形态进行视觉识别时所具有规律，并通过这些规律分析造型中的各个元素怎样构成一个完整的形态。
关键词：格式塔心理学； 跨界车；造型形态
引言
在经济快速发展，社会形态呈现多样化的背景下，用户已经不再满足于对物质享受的简单追求，而是越来越重视对精神文化和心理满足的填充和给养。汽车设计造型领域在这样的背景影响下消费者也不再满足于汽车简单的性能，而是越来越追求汽车本身所带来的心理满足感和品质享受感。在汽车设计造型领域，随着消费者对汽车领域的多样化和个性化需求，为未来汽车设计发展方向指明了一条前进的康庄大道，跨界车的问世就是在这样的背景下应运而生。
与此同时，各大汽车厂商越来越重视跨界设计在汽车品牌创新的过程中扮演的角色，跨界车在汽车品牌造型设计发展中起着预示性和引导性作用，其不仅对企业的品牌形象和科技技术发展方向有着很强的指示性，而且在引导全球的潮流中，起着先锋的角色，一款优秀的跨界车的展出不仅需要在原有车型的基础上延续造型亲缘特征，而且需要将未来可行性的科技运用到极致，这需要各种领域的交流和融合。跨界车在汽车开发过程中的重要性和潜在市场价值得到了广泛认可。
本文的研究目的在于根据格式塔心理学提出针对我国目前的实际情况的汽车造型设计新理念，解决用户对于汽车设计造型审美心理的不断变化，摆脱传统汽车车型的同时，为未来汽车造型设计领域开辟新的方向与方法，在汽车造型设计领域进行新的理论尝试。
1 格式塔心理学概述
格式塔心理学（Gestalt Psychology）理论起源于1912年，由德国心理学家维特海摩尔创立。后来考夫卡和柯勒加入格式塔心理学研究，促使其发展趋于成熟完备。格式塔心理学主张研究直接经验（即意识）和行为，强调经验和行为的整体性，认为整体不等于并且大于部分之和，主张以整体的动力结构观来研究心理现象。
在这个意义上说，格式塔即任何分离的整体，其特性是由内部的整体性所决定，它既不能分解为简单的元素，它的特性又不包含于元素之内。格式塔理论的视知觉组织原则与人的视觉认知有密切关系，这些良好的组织原则包括：
1.1 格式塔心理学在图形与背景原则
在具有一定配置的视域场内，有些对象突现出来成为图形，有些对象退居到衬托地位成而成为背景。如图1视觉图形所示，黑色色块通过左右对称人脸形状在固定的视域内形成特定图形。但当视域扩大后，可以看出在其余的白色部分呈现人脸的样式，以及可以联想到整个面部的轮廓。
1.2 格式塔心理学理论中接近性与连续性原则
某些距离较短或互相接近的部分，容易组成整体。例如图2视觉图形左上角图形所示，若一组元素在视觉上具有延续性，它们容易成为一个整体。虽然是两个独立的图形，但左侧图片的虚线通过视觉的延续，和右侧的字母形成了整体的接近性。
1.3 格式塔心理学中完整和闭合倾向原则
知觉组织总是倾向于一种完整、稳定、简单的图式。如图2视觉图形右上角图形所示。完整闭合的几何往往要比独立的开放几何显的更加稳定、完整。
1.4 格式塔心理学的相似性原则
若其他条件相同，在全部刺激情境中，那些在形式上，色彩上或声音上彼此相似的元素，就会自然组成一个整体。例如图2视觉图形左下角图形所示，左侧展示的黄色线条，很容易让人在视觉中忽视中间存在的两条白色线条的存在。
1.5 格式塔心理学中的共同方向运动原则
一个整体中的部分，如果作共同方向的移动，则这些作共同方向移动的部分容易组成新的整体。例如图2视觉图形右下角图形所示，线条通过同方向的移动，进行了重新的组合排列，最终形成全新的整体。说明部件的流动性，可以影响整体造型的完整度。
2.跨界车发展现状
跨界设计（Crossover Design）中的“Crossover” 是指两个及其以上不同领域的合作，即跨界合作。顾名思义，“Crossover”有 “交叉 、跨越”的含义。这意味着，基于跨界的设计注定是多学科、多领域交叉融合的。跨界设计并不是两者或者多者之间进行组合，而是要有取舍的在当中找到一个平衡点。从而达到整体功能的最优化Cross over自问世以来，以优良的性能和美观的外形深受广大用戶的欢迎已成为当下主流趋势。
古人云：“形而下者谓之器，形而上者谓之道。”跨界得其道者成就最昭彰的莫过于设计领域。设计本身先天就具有交叉学科或跨学科的性质，而现代设计越来越多的懂得去融合，贯通。文学，美学，天文，地理，建筑，工程等都有涉及，由于跨界设计的产生，给产品设计输送了源源不断的灵感，设计越发多姿多彩，在产品运用中，倾注了其他领域的灵魂在其中，使设计更加活灵活现，满足了人们对设计的多样性，个性化的需求。当今我国整个产业发展中成功的跨界案例不断涌现，跨界设计为工业设计提供了广阔的空间与想象力，增加了产品的内涵，从而激发了工业设计的活力。
3.格式塔心理学在跨界车造型设计中的应用
造型设计是产品赋予用户的第一视觉形象，是产品无声表达的情感传输的方式之一。产品的基本形态、色彩、材质及纹理的综合性设计，力求构建出一个耐人寻味、有着丰富内涵和与众不同的语言形象。但造型设计涉及用户视觉感知特性的很多层面，不同的视觉层面所感知到的产品形态本身的美感和象征构成了用户不同程度的心理感知。因此真正具有感染力的造型形式会触发用户的心理感知空间，所以产品造型与视知觉心理存在着必然的联系。这就要求产品造型既要专注于形式要素本身的表达和评价，更应该关注形式各要素之间的内在联系以及形式与主体感知心理互相作用而产生的综合的感知印象。 汽车从诞生发展到现如今，人们对传统汽车造型越来越感到枯燥乏味。因此随着汽车造型的演变，和人们日益提升的审美需求，汽车造型正朝着一个多元化和个性化的方向发展，跨界车的出现正孕育着一个全新的汽车造型时代的到来。因此对于这一类跨界车的设计中，用户才是主导，他可以自行定义车辆的偏好，决定车型的特征。此外汽车造型都是呈现出一个完整的形态，前脸、侧身及后备箱的设计都无疑是一个独立的整体，这即体现了格式塔的“完形”原则，这个原则的应用使汽车造型更具美感。接下来就以大众高尔夫造型设计为例来分析下在格式塔心理学的引导下的汽车造型设计。
图3-1是GOLF从1974年到2015年五代车型的前脸造型演变对比图形。从图中我们不难看出前脸改良的重点集中于车灯的区域，车灯造型随着造型的演变由原先的长方形包裹左右圆形车灯逐渐改为分体式造型。这些精妙的設计无疑增强了汽车前脸的整体识别性。再如位于前脸的上进气口，GOLF 一、二代是进气口讲车灯包围在了里面，视觉上保证了造型的整体。从GOLF三代到五代，虽然车灯和上进气口分离开了，上进气口左右侧边线做了不同方位的分割，但视觉上它仍然保持了连续性，并且它与车灯上方的轮廓线组成了一个完整的曲线，这无疑使得这一区域在不失整体的同时更加富有变化具有完整的外轮廓指明了格式塔图形与背景的体现。
图4是GOLF从2005年到2016年5款车型的前脸造型演变对比图形。格式塔的组织原则在新款GOLF前保险杠的区域，下面进气栅有最早期的分体式改为了左右整体连贯、中间闭合的造型，使得GOLF前脸两侧造型更加富有张力，这也是格式塔心理学中完整和闭合倾向原则指出，知觉组织总是倾向于一种完整、稳定、简单的图式。我们看到GOLF三、四、五、七代和嘉旅的车灯下方的雾灯和下进气口的两条轮廓线都有着共同向两个侧面包围的趋势，根据共同运动方向原理，这些线段让雾灯、下进气栅、保险杠之间的关系更加紧密，同时也体现了此款汽车的运动感及速度感。这些就是所谓的视觉“完形”触发的感知空间。
此外GOLF全系列车型前脸引擎罩上的a、b两条弧线由A、B柱向车灯延伸，它们的运动方向与车灯的轮廓线及进气栅的侧边线具有相似性；而位于下方的进气栅与其上方的车灯及保险杠位置有着接近、相似的外轮廓。根据格式塔组织原理：若其他条件相同，在全部刺激情境中，那些在形式上、色彩上或声音上彼此相似的元素，就会自然组成一个整体。汽车造型设计也是如此，其有着相似轮廓的部分自然的组成了一个整体。
如图5：Golf侧身造型演变图示观察，Golf从1974年到2015年五代车型。第一代和第二代的共同点为：腰线与地面基本平行，A柱比较立，C柱比较平缓。三、四、五代的共同点为：腰线位置相对车窗有所抬高，并且呈现前低后高的趋势，C柱变宽，A柱较平缓而C柱比较立。第六代、第七代和嘉旅的共同点为：在延续Golf 3、Golf 4、Golf 5的基本特征外，车顶棚后部的线性有下压的趋势。
此外基于格式塔图与背景的原则，我们在主观上也会形成对汽车造型主体与背景的判断；对于汽车侧面我们习惯把A柱作为主体，风挡则以大片暗色退后于A柱成为其背景；当然A柱的明朗完整的线条轮廓和明亮的色彩确定了它的主体地位。而车身侧面的侧窗由于其完整规则的线条轮廓成为主体，车身被车窗分割后显得残缺不齐而退居为背景。这种突出主体的设计正是型中格式塔的图形与背景的完全体现。从2008年Golf 六代开始，为了迎合用户对于内部空间的需求，车身整体的轴距开始变长。车身侧面A柱、B柱的过度越来越顺滑，流线感增强。腰线的线条也越加平稳，并与大灯处于几乎平行的位置，这就是我们知觉的特性，也是格式塔视觉原则中提到的接近性，这种接近平行的关系让汽车前脸与侧面看起来更为连贯。
4.总结
正是结合人们的追求和各种希望而全新打造的一款新型车型，它具有实用的性能和用户群体追求与众不同的个性需求，在未来，设计就是需要多样化与个性化，从人们的需求点找到设计的发展与趋势。“Crossover”正是在各个领域中相互吸取相互借鉴的结果，是多学科、多领域交叉融合的体现。Crossover在这些方面起着非常重要的作用，它扮演的先锋角色是对汽车市场的一次有力冲击，相信Crossover会以一种强者的姿态呈现在汽车市场上，完美的形态和实用的性能，追求个性的语义会成为他大受欢迎的有力保证。只有不断的追求卓越和创新，才能在竞争激烈的市场上，立于不败之地。
本论文通过将格式塔心理学应用到汽车这一特殊产品的造型设计领域，并对格式塔心理学在汽车造型设计方面进行了适用性研究，得出了以下结论：
（1）基于格式塔心理学的跨界车造型设计研究是对现有的设计方法和理论的完善，并用格式塔心理学的原理、规律指导跨界车造型设计，为跨界车造型研究提供了可以靠的理论研究方向，也是格式塔心理学在全新领域的应用。
（2）格式塔心理学在汽车造型中的应用，可以使汽车产品更有效地表现出其明示和隐含的信息。产品造型形态的视觉信息的传达，达到更好地与用户交流的目的，满足用户更高心理需求。
（3）汽车造型要通过其外在形态准确传达其设计语言，格式塔心理学的介入让使用者准确的把握设计师所穿的的设计语言，使设计定位更加准确。
（4） 汽车造型设计的任何阶段都可以引入心理学的原理和方法，但是最主要的还是应用在汽车产品开发规划阶段、创意阶段和评审三个阶段。
（5）通过最后的调查实践证明，汽车的外观形态决定了消费者对它的理解，其传达出的心理感受影响消费者的购买决策。因此抓住用户的心理诉求是设计成败的关键。
文章通过上述格式塔心理学在跨界车造型中的应用，可以得出心理学为汽车造型研究提供了一条崭新的思路。同时跨界车的问世也为未来的汽车造型发展提供了新的设计方向。限于个人能力，些许问题研究的尚不够深入，且格式塔心理学如何进一步提高使用户的心理需求，拥有更好的体验，后续还需进行深入探索研究。
参考文献：
[1] 《格式塔心理学原理》 库尔特.考夫卡著 浙江教育出版社
[2] 《汽车的发展与未来》 肖永清 杨忠敏著 化学工业出版社，2004
[3] 夏艳生.工业设计中的文化思考[J].内江科技，2006，（5）：128-129.
[4] 柳宗悦.工艺文化[M].徐艺乙，译.南宁：广西师范大学出版社，2006.
[5] 《艺术与视知觉》 鲁道夫.阿恩海姆著 四川人民出版社，2005
作者简介：
程永胜（1990-），男，山西大同人，助教，硕士研究生，从事交通工具设计研究。
关键词：格式塔心理学； 跨界车；造型形态
引言
在经济快速发展，社会形态呈现多样化的背景下，用户已经不再满足于对物质享受的简单追求，而是越来越重视对精神文化和心理满足的填充和给养。汽车设计造型领域在这样的背景影响下消费者也不再满足于汽车简单的性能，而是越来越追求汽车本身所带来的心理满足感和品质享受感。在汽车设计造型领域，随着消费者对汽车领域的多样化和个性化需求，为未来汽车设计发展方向指明了一条前进的康庄大道，跨界车的问世就是在这样的背景下应运而生。
与此同时，各大汽车厂商越来越重视跨界设计在汽车品牌创新的过程中扮演的角色，跨界车在汽车品牌造型设计发展中起着预示性和引导性作用，其不仅对企业的品牌形象和科技技术发展方向有着很强的指示性，而且在引导全球的潮流中，起着先锋的角色，一款优秀的跨界车的展出不仅需要在原有车型的基础上延续造型亲缘特征，而且需要将未来可行性的科技运用到极致，这需要各种领域的交流和融合。跨界车在汽车开发过程中的重要性和潜在市场价值得到了广泛认可。
本文的研究目的在于根据格式塔心理学提出针对我国目前的实际情况的汽车造型设计新理念，解决用户对于汽车设计造型审美心理的不断变化，摆脱传统汽车车型的同时，为未来汽车造型设计领域开辟新的方向与方法，在汽车造型设计领域进行新的理论尝试。
1 格式塔心理学概述
格式塔心理学（Gestalt Psychology）理论起源于1912年，由德国心理学家维特海摩尔创立。后来考夫卡和柯勒加入格式塔心理学研究，促使其发展趋于成熟完备。格式塔心理学主张研究直接经验（即意识）和行为，强调经验和行为的整体性，认为整体不等于并且大于部分之和，主张以整体的动力结构观来研究心理现象。
在这个意义上说，格式塔即任何分离的整体，其特性是由内部的整体性所决定，它既不能分解为简单的元素，它的特性又不包含于元素之内。格式塔理论的视知觉组织原则与人的视觉认知有密切关系，这些良好的组织原则包括：
1.1 格式塔心理学在图形与背景原则
在具有一定配置的视域场内，有些对象突现出来成为图形，有些对象退居到衬托地位成而成为背景。如图1视觉图形所示，黑色色块通过左右对称人脸形状在固定的视域内形成特定图形。但当视域扩大后，可以看出在其余的白色部分呈现人脸的样式，以及可以联想到整个面部的轮廓。
1.2 格式塔心理学理论中接近性与连续性原则
某些距离较短或互相接近的部分，容易组成整体。例如图2视觉图形左上角图形所示，若一组元素在视觉上具有延续性，它们容易成为一个整体。虽然是两个独立的图形，但左侧图片的虚线通过视觉的延续，和右侧的字母形成了整体的接近性。
1.3 格式塔心理学中完整和闭合倾向原则
知觉组织总是倾向于一种完整、稳定、简单的图式。如图2视觉图形右上角图形所示。完整闭合的几何往往要比独立的开放几何显的更加稳定、完整。
1.4 格式塔心理学的相似性原则
若其他条件相同，在全部刺激情境中，那些在形式上，色彩上或声音上彼此相似的元素，就会自然组成一个整体。例如图2视觉图形左下角图形所示，左侧展示的黄色线条，很容易让人在视觉中忽视中间存在的两条白色线条的存在。
1.5 格式塔心理学中的共同方向运动原则
一个整体中的部分，如果作共同方向的移动，则这些作共同方向移动的部分容易组成新的整体。例如图2视觉图形右下角图形所示，线条通过同方向的移动，进行了重新的组合排列，最终形成全新的整体。说明部件的流动性，可以影响整体造型的完整度。
2.跨界车发展现状
跨界设计（Crossover Design）中的“Crossover” 是指两个及其以上不同领域的合作，即跨界合作。顾名思义，“Crossover”有 “交叉 、跨越”的含义。这意味着，基于跨界的设计注定是多学科、多领域交叉融合的。跨界设计并不是两者或者多者之间进行组合，而是要有取舍的在当中找到一个平衡点。从而达到整体功能的最优化Cross over自问世以来，以优良的性能和美观的外形深受广大用戶的欢迎已成为当下主流趋势。
古人云：“形而下者谓之器，形而上者谓之道。”跨界得其道者成就最昭彰的莫过于设计领域。设计本身先天就具有交叉学科或跨学科的性质，而现代设计越来越多的懂得去融合，贯通。文学，美学，天文，地理，建筑，工程等都有涉及，由于跨界设计的产生，给产品设计输送了源源不断的灵感，设计越发多姿多彩，在产品运用中，倾注了其他领域的灵魂在其中，使设计更加活灵活现，满足了人们对设计的多样性，个性化的需求。当今我国整个产业发展中成功的跨界案例不断涌现，跨界设计为工业设计提供了广阔的空间与想象力，增加了产品的内涵，从而激发了工业设计的活力。
3.格式塔心理学在跨界车造型设计中的应用
造型设计是产品赋予用户的第一视觉形象，是产品无声表达的情感传输的方式之一。产品的基本形态、色彩、材质及纹理的综合性设计，力求构建出一个耐人寻味、有着丰富内涵和与众不同的语言形象。但造型设计涉及用户视觉感知特性的很多层面，不同的视觉层面所感知到的产品形态本身的美感和象征构成了用户不同程度的心理感知。因此真正具有感染力的造型形式会触发用户的心理感知空间，所以产品造型与视知觉心理存在着必然的联系。这就要求产品造型既要专注于形式要素本身的表达和评价，更应该关注形式各要素之间的内在联系以及形式与主体感知心理互相作用而产生的综合的感知印象。 汽车从诞生发展到现如今，人们对传统汽车造型越来越感到枯燥乏味。因此随着汽车造型的演变，和人们日益提升的审美需求，汽车造型正朝着一个多元化和个性化的方向发展，跨界车的出现正孕育着一个全新的汽车造型时代的到来。因此对于这一类跨界车的设计中，用户才是主导，他可以自行定义车辆的偏好，决定车型的特征。此外汽车造型都是呈现出一个完整的形态，前脸、侧身及后备箱的设计都无疑是一个独立的整体，这即体现了格式塔的“完形”原则，这个原则的应用使汽车造型更具美感。接下来就以大众高尔夫造型设计为例来分析下在格式塔心理学的引导下的汽车造型设计。
图3-1是GOLF从1974年到2015年五代车型的前脸造型演变对比图形。从图中我们不难看出前脸改良的重点集中于车灯的区域，车灯造型随着造型的演变由原先的长方形包裹左右圆形车灯逐渐改为分体式造型。这些精妙的設计无疑增强了汽车前脸的整体识别性。再如位于前脸的上进气口，GOLF 一、二代是进气口讲车灯包围在了里面，视觉上保证了造型的整体。从GOLF三代到五代，虽然车灯和上进气口分离开了，上进气口左右侧边线做了不同方位的分割，但视觉上它仍然保持了连续性，并且它与车灯上方的轮廓线组成了一个完整的曲线，这无疑使得这一区域在不失整体的同时更加富有变化具有完整的外轮廓指明了格式塔图形与背景的体现。
图4是GOLF从2005年到2016年5款车型的前脸造型演变对比图形。格式塔的组织原则在新款GOLF前保险杠的区域，下面进气栅有最早期的分体式改为了左右整体连贯、中间闭合的造型，使得GOLF前脸两侧造型更加富有张力，这也是格式塔心理学中完整和闭合倾向原则指出，知觉组织总是倾向于一种完整、稳定、简单的图式。我们看到GOLF三、四、五、七代和嘉旅的车灯下方的雾灯和下进气口的两条轮廓线都有着共同向两个侧面包围的趋势，根据共同运动方向原理，这些线段让雾灯、下进气栅、保险杠之间的关系更加紧密，同时也体现了此款汽车的运动感及速度感。这些就是所谓的视觉“完形”触发的感知空间。
此外GOLF全系列车型前脸引擎罩上的a、b两条弧线由A、B柱向车灯延伸，它们的运动方向与车灯的轮廓线及进气栅的侧边线具有相似性；而位于下方的进气栅与其上方的车灯及保险杠位置有着接近、相似的外轮廓。根据格式塔组织原理：若其他条件相同，在全部刺激情境中，那些在形式上、色彩上或声音上彼此相似的元素，就会自然组成一个整体。汽车造型设计也是如此，其有着相似轮廓的部分自然的组成了一个整体。
如图5：Golf侧身造型演变图示观察，Golf从1974年到2015年五代车型。第一代和第二代的共同点为：腰线与地面基本平行，A柱比较立，C柱比较平缓。三、四、五代的共同点为：腰线位置相对车窗有所抬高，并且呈现前低后高的趋势，C柱变宽，A柱较平缓而C柱比较立。第六代、第七代和嘉旅的共同点为：在延续Golf 3、Golf 4、Golf 5的基本特征外，车顶棚后部的线性有下压的趋势。
此外基于格式塔图与背景的原则，我们在主观上也会形成对汽车造型主体与背景的判断；对于汽车侧面我们习惯把A柱作为主体，风挡则以大片暗色退后于A柱成为其背景；当然A柱的明朗完整的线条轮廓和明亮的色彩确定了它的主体地位。而车身侧面的侧窗由于其完整规则的线条轮廓成为主体，车身被车窗分割后显得残缺不齐而退居为背景。这种突出主体的设计正是型中格式塔的图形与背景的完全体现。从2008年Golf 六代开始，为了迎合用户对于内部空间的需求，车身整体的轴距开始变长。车身侧面A柱、B柱的过度越来越顺滑，流线感增强。腰线的线条也越加平稳，并与大灯处于几乎平行的位置，这就是我们知觉的特性，也是格式塔视觉原则中提到的接近性，这种接近平行的关系让汽车前脸与侧面看起来更为连贯。
4.总结
正是结合人们的追求和各种希望而全新打造的一款新型车型，它具有实用的性能和用户群体追求与众不同的个性需求，在未来，设计就是需要多样化与个性化，从人们的需求点找到设计的发展与趋势。“Crossover”正是在各个领域中相互吸取相互借鉴的结果，是多学科、多领域交叉融合的体现。Crossover在这些方面起着非常重要的作用，它扮演的先锋角色是对汽车市场的一次有力冲击，相信Crossover会以一种强者的姿态呈现在汽车市场上，完美的形态和实用的性能，追求个性的语义会成为他大受欢迎的有力保证。只有不断的追求卓越和创新，才能在竞争激烈的市场上，立于不败之地。
本论文通过将格式塔心理学应用到汽车这一特殊产品的造型设计领域，并对格式塔心理学在汽车造型设计方面进行了适用性研究，得出了以下结论：
（1）基于格式塔心理学的跨界车造型设计研究是对现有的设计方法和理论的完善，并用格式塔心理学的原理、规律指导跨界车造型设计，为跨界车造型研究提供了可以靠的理论研究方向，也是格式塔心理学在全新领域的应用。
（2）格式塔心理学在汽车造型中的应用，可以使汽车产品更有效地表现出其明示和隐含的信息。产品造型形态的视觉信息的传达，达到更好地与用户交流的目的，满足用户更高心理需求。
（3）汽车造型要通过其外在形态准确传达其设计语言，格式塔心理学的介入让使用者准确的把握设计师所穿的的设计语言，使设计定位更加准确。
（4） 汽车造型设计的任何阶段都可以引入心理学的原理和方法，但是最主要的还是应用在汽车产品开发规划阶段、创意阶段和评审三个阶段。
（5）通过最后的调查实践证明，汽车的外观形态决定了消费者对它的理解，其传达出的心理感受影响消费者的购买决策。因此抓住用户的心理诉求是设计成败的关键。
文章通过上述格式塔心理学在跨界车造型中的应用，可以得出心理学为汽车造型研究提供了一条崭新的思路。同时跨界车的问世也为未来的汽车造型发展提供了新的设计方向。限于个人能力，些许问题研究的尚不够深入，且格式塔心理学如何进一步提高使用户的心理需求，拥有更好的体验，后续还需进行深入探索研究。
参考文献：
[1] 《格式塔心理学原理》 库尔特.考夫卡著 浙江教育出版社
[2] 《汽车的发展与未来》 肖永清 杨忠敏著 化学工业出版社，2004
[3] 夏艳生.工业设计中的文化思考[J].内江科技，2006，（5）：128-129.
[4] 柳宗悦.工艺文化[M].徐艺乙，译.南宁：广西师范大学出版社，2006.
[5] 《艺术与视知觉》 鲁道夫.阿恩海姆著 四川人民出版社，2005
作者简介：
程永胜（1990-），男，山西大同人，助教，硕士研究生，从事交通工具设计研究。