【摘 要】
：
为研究混杂纤维、粉煤灰掺量和养护时间对混凝土压拉强度和破坏形态的影响,开展普通混凝土、玄武岩-聚丙烯混杂纤维混凝土、玄武岩-聚丙烯混杂纤维粉煤灰混凝土试样的抗压试验和劈裂抗拉试验,分析了压拉强度和破坏形态,探讨了混杂纤维和粉煤灰的作用机理.研究结果表明:混杂纤维能够提高混凝土的压拉强度,与普通混凝土相比,在养护龄期7d、14d、28d、60d时,其抗压强度和劈裂抗拉强度分别提升了12.72％、8.99％、7.53％、8.01％和11．61％、16.04％、14.75％、10.94％;相同粉煤灰掺量条件下,
【机 构】
：
安徽理工大学 矿山地下工程教育部工程研究中心,安徽 淮南232001;安徽理工大学 土木建筑学院,安徽 淮南232001
论文部分内容阅读
为研究混杂纤维、粉煤灰掺量和养护时间对混凝土压拉强度和破坏形态的影响,开展普通混凝土、玄武岩-聚丙烯混杂纤维混凝土、玄武岩-聚丙烯混杂纤维粉煤灰混凝土试样的抗压试验和劈裂抗拉试验,分析了压拉强度和破坏形态,探讨了混杂纤维和粉煤灰的作用机理.研究结果表明:混杂纤维能够提高混凝土的压拉强度,与普通混凝土相比,在养护龄期7d、14d、28d、60d时,其抗压强度和劈裂抗拉强度分别提升了12.72％、8.99％、7.53％、8.01％和11．61％、16.04％、14.75％、10.94％;相同粉煤灰掺量条件下,混凝土的压拉强度随着养护龄期的增加逐渐增大;但相同养护龄期下,混凝土的压拉强度与粉煤灰掺量整体呈负相关,当粉煤灰掺量在10％以内时,混杂纤维粉煤灰混凝土(PBC-FA)的压拉强度增长率整体大于零,且在标准养护28 d时抗压强度满足C30混凝土的要求;混杂纤维能够改善混凝土的破坏形态,提高其塑性变形,而粉煤灰掺量对混杂纤维混凝土(PBC)的塑性基本无影响.
其他文献
在DIMA平台开放性体系架构的背景下,飞机航电与机电等系统功能逐渐渗透融合,面向DIMA架构的全电刹车系统是未来飞机刹车系统的主流设计趋势,但目前尚未形成针对DIMA架构下全电刹车系统的故障传播行为分析与评估方法.针对上述问题,首先结合DIMA架构特征和全电刹车相关标准,分析面向DIMA架构下的全电刹车系统分层架构,在此基础上构建全电刹车系统任务-功能-资源层次模型.其次,考虑到DIMA平台资源共享的特点,结合系统层次模型开展系统耦合关联分析,引入Floyd算法计算间接耦合矩阵以及路由矩阵,通过构造失效严
摘要：本文试图从分析成都市规划、CBD发展入手，以分析总结其规划、建设发展模式的方法，得出结论，对成都市城南新中心的建设和发展进行分析和探讨，寻找适合城市新中心CBD的发展模式。 关键词：CBD，拉德方斯，城市新中心。 中图分类号： B834 文献标识码： A 自从中国加入WTO后，经济迅速发展，城市化进程大大加快，越来越多城市投入到CBD的建设中。成都作为西部的中心城市，对于周边城市都有巨
Z1钢管杆为采用Q690钢管混凝土的真型杆,杆全高30.6 m.在90°大风工况下对其进行荷载试验,试验结果表明:使用Q690钢管混凝土,能够满足输电线路钢管杆的设计要求,同时可降低造价,建议在输电线路工程中试点应用.对钢管、法兰和螺栓进行应变测量,分析其受力规律;对钢管的断口进行电镜扫描,分析外层钢管的破坏机理.结果 表明:加劲肋与法兰交汇处应力较大,法兰盘根部应力较小;钢材在厚度方向产生应变而变形,且变形受到混凝土约束时,有可能在厚度方向产生层状撕裂.
多层隔热组件包覆于卫星外表面,占据了整星表面的60%以上,既是必要的热控组件,也是抑制空间强电磁环境源的重要载体。相较于卫星内部组件,星表直接面临高能粒子的冲击与作用,导致其在轨面临的静电威胁极为严峻。其本质原因是高能电子穿透多层隔热组件的面膜,沉积于多层组件内部间隔层,进而在介质材料层形成了内建电场,造成静电放电效应。针对多层隔热组件的复合结构特点,建立了合理优化的内带电物理模型及其计算模型,模
以某实际装配式混凝土塔筒项目为例,针对生产过程中存在的预制构件传统型腔侧模刚度低、易扭转变形和钢筋与模具卡紧造成脱模困难等问题,先后对模具进行了3次改进,并进行现场试验,结果表明:钢块型腔模具,解决了侧模刚度低、易产生扭转变形的问题,但是对脱模困难没有明显改善;钢块型腔的基础上增加一层橡胶,利用橡胶的弹性改善脱模时构件与模具的卡紧问题,在短期内橡胶包钢块确实可以降低脱模的难度,但需要经常更换橡胶层,后期维护工作量大;传统的尼龙型腔模具进行分段处理,分段后的侧模具刚度增大、扭转变形减小,模具与钢筋卡扣作用减
针对威布尔型通用备件配置方案评估及优化问题,采用部件寿命等效原理,将威布尔型部件消耗过程等效为伽玛冲击过程,建立了威布尔型通用备件的满足率评估模型.结合备件满足率指标约束,给出了威布尔型通用备件的优化配置方法.开展了仿真算法设计,结合算例进行仿真对比分析,结果表明:本文建立的威布尔型通用备件的满足率评估模型具有较高的评估精度,能够对不同寿命分布的威布尔通用备件配置方案进行评估,备件配置优化方法能够在备件满足率指标约束下准确给出威布尔通用件配置方案.提出的模型和优化方法能够为装备保障部门开展威布尔型通用备件
为能够评价智慧能源站的能效水平,提出了适用于三站合一形式的能效评估体系。首先,分析了各个站的能耗影响因素,建立了智慧能源站指标体系,并给出了各个指标的计算方法;其次,基于提出的能效指标体系,通过主观权重法和关联度分析法的结合确定各指标权重,结合能效分值和权重对智慧能源站进行能效评估,并进行仿真,研究不同运行状态下的能效变化,给出节约能耗的具体建议。
为探究砂岩在不连续周期荷载作用下的力学特性,基于周期荷载作用下岩石的损伤特性,开展普通周期荷载试验中加入时间间隔的疲劳试验.试验结果表明:普通周期荷载试验中,随着循环次数的增加,岩石的轴向残余应变逐步趋于稳定值;在时间间隔的影响下,设置时间间隔后的轴向残余应变始终大于未设置时间间隔时的残余应变;时间间隔越长残余应变累加得越快,砂岩的疲劳寿命越小;砂岩的疲劳破坏是不同时间间隔条件下由内部微裂纹压密、闭合、张开、扩展等作用下的宏观表现,时间间隔使残余应力在砂岩内部持续产生作用,时间间隔越长作用效果越明显.
为解决SCR流场及喷氨控制存在的问题,以某660 MW机组为研究对象,提出一种SCR流场及喷氨控制优化方案。应用结果表明,该方案可提高SCR入口烟气流场均匀性,减少SCR出口NO_x浓度波动,降低分区出口NO_x浓度偏差,减少过量喷氨现象。
摘要： 软起动在各个工业领域的大中型三相异步电动机的降压起动应用中越来越广泛，它有着常规降压起动方式无法比拟的优点。 关键词：软起动 特点组成故障分析 中图分类号： TQ560 文献标识码： A 三相交流异步电动机的常规降压起动电流是电机满载工作电流的3-7倍，电机绕组易过热，加速电机绝缘老化，容易造成母线上产生过大的线路压降使连接该电动机的供电和母线系统产生快速、短暂的电压波动，影响到系统