论文部分内容阅读
本文按照解析几何学原理，将中线概括模型的基本参数变换为与里程相关的导出参数，在野外测站的现场上，用里程作为唯一独立参数，解析欲放中桩坐标，以便计算水陆中桩放样元素。
线路测量中线概括模型
【摘 要】
：
本文按照解析几何学原理，将中线概括模型的基本参数变换为与里程相关的导出参数，在野外测站的现场上，用里程作为唯一独立参数，解析欲放中桩坐标，以便计算水陆中桩放样元素。
【机 构】
：
淮阴市水利工程勘测院,淮阴市水利工程勘测院
【出 处】
：
江苏测绘
【发表日期】
：
1997年3期
其他文献
当前高等级公路是在国家控制网控制下所测制的带状地形图上设计的,施工放样过程中,若未顾及高斯投影变形的改化,或改化方法不当,将造成测设误差增大,甚至使中桩放样难以进行
一、引言—测绘学总是随着时代的进步而进步 测绘学是一门十分古老而又十分新生的科学。顾名思义,测绘学是观测、测量、绘图的一门科学。 测绘学的诞生是同人类起源同步的。世界上有了人类,他们就必须生存,为了生存就必须观察星辰,了解气象,丈量土地、测量距离、建筑房屋、造船造车……凡此种种,无一不用到测绘技术。因此,随着人类的诞
随着我国国民经济的迅速发展,各类大型建筑工程和巨型科学实验设备不断兴建,但由于建筑物的基础(地基)的地质构造不均匀,本身荷载与内部应力相作用,季节性风和周期型的温度变
连云港市海州区作为国家土地局批准的地籍测量试点区,在1994年7月运用GPS快速静态定位新技术,成功的建立了海州区GPS地籍测量控制网。本文较全面介绍该网的方案布设,选点要求和作业方法,就网的内外符合精度和平差结果作了分析,并提出几点结论。
随着长江航运事业不断发展,如何进一步提高水下地形测量中测深精度,具有重要的现实意义,本文仅就长江航道水下地形测量中的深度误差谈一点看法。
在E500计算机配合全站仪进行数字化测图初期,摸索出了一条简捷实用的新方法,实现了土管部门专题图从外业测量记录到内业数据处理及绘图多道传统工序的一体化、自动化的理想作业方式,并成功地运用于野外测绘工作中,实践表明它是一种效果显著的实用性方法。
在现代科学技术特别是高新技术飞速发展的今天,指挥院校地图科学化管理已引起广泛的重视。 近几年来,军队指挥院校紧紧围绕打赢高新技术条件下的局部战争这一主题,在教学内容、课程设置、方法、效果等方面作了深层次的、广泛性的探讨,使地图成为战术教学,想定作业、战法研练,战例分析,军政综合演习必不可少的重要资料,地图在教学保障过程中表现出明显的特点:(1)地图资料的种类多:如专业测绘用图、军事地理资料、各种训
本文介绍了用两点后方交会推求待定点坐标的直接解法及其应用。该法可直接利用两待定点上的四个观测角值代入公式来推算两待定点的坐标。本文给出了一个供可编程计算器Casio fx—3800P的通用计算程序。该法公式简单易记,可同时求出两待定点的坐标。
精密水准仪i角误差是精密水准测量中的一项重要误差。国家水准测量规范明确规定,进行各等级水准测量,在每期作业前和作业期间都要进行此项误差的检验和校正。因此,快速而又精确地测定每台仪器的i角值是人们必须研究的一个课题。本文通过三种测定i角误差方法的讨论,并经实测应用比较,得出各种检验方法的优缺点及精度状况,为进一步深入了解i角误差对观测成果的影响及i角误差实测时提供有益的帮助。