【摘 要】
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在重型货车领域,天然气重卡因其显著的经济性,在市场中长期占有一席之地。随着排放升级,因技术路线的变化导致天然气车型气耗有所提升。为进一步降低气耗,保持天然气车在重卡领域的优势,论文分析了混合燃料重卡在原理上的节能优势,通过梳理重卡运营过程中的相关环节,对比分析了柴油-天然气混合燃料技术路线的重卡与柴油、天然气单一燃料车型的运营成本。通过分析得出其与柴油、天然气单一燃料重卡的经济价值差异与燃料价格之间的关系,进而推出柴油-天然气混合燃料重卡具有优于单一燃料重卡的经济价值。
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在重型货车领域,天然气重卡因其显著的经济性,在市场中长期占有一席之地。随着排放升级,因技术路线的变化导致天然气车型气耗有所提升。为进一步降低气耗,保持天然气车在重卡领域的优势,论文分析了混合燃料重卡在原理上的节能优势,通过梳理重卡运营过程中的相关环节,对比分析了柴油-天然气混合燃料技术路线的重卡与柴油、天然气单一燃料车型的运营成本。通过分析得出其与柴油、天然气单一燃料重卡的经济价值差异与燃料价格之间的关系,进而推出柴油-天然气混合燃料重卡具有优于单一燃料重卡的经济价值。
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