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近年来,各地开始城市轨道交通建设,超深基坑、超大基坑层出不穷。在石家庄地区,地铁基坑的深度一般在15~25m之间,基坑深度较大,属于危险性较大工程。文中结合石家庄地铁2号线南位站深基坑工程支护方案设计,系统介绍设计过程,并提出合理的施工方案,通过现场监测数据表明设计方案合理。
石家庄市城市轨道交通2号线南位站明挖基坑内支撑支护设计实录
【摘 要】
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近年来,各地开始城市轨道交通建设,超深基坑、超大基坑层出不穷。在石家庄地区,地铁基坑的深度一般在15~25m之间,基坑深度较大,属于危险性较大工程。文中结合石家庄地铁2号线
【机 构】
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中国兵器工业北方勘察设计研究院有限公司,河北省地下空间工程岩土技术创新中心
【出 处】
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河北水利电力学院学报
【发表日期】
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2020年1期
【基金项目】
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河北省建设科技研究计划项目(2017-139)
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