停车问题构成社区新矛盾

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记者从北京市公安局公安交通管理局了解到,1994年北京的机动车保有量为82.8万辆,其中私人小汽车只有6万多辆;到2004年,北京的机动车总数达到220万辆,其中私人小汽车165万辆,占总数的75%。北京的机动车总数达到100万辆,用了48年的时间;但从100万辆到200万辆,竟然只用了6年半的时间。同时,在最近几年,北京的机动车数量仍然以每年10%-15%的速度增长,而其中私人轿车更是保持20%-30%的高速增长势头,预计到2008年,北京市的机动车保有量将达到500万辆。由此可见,北京的汽车保有量在近几年发生了“井喷”般的增长。另据来自北京亚运村汽车市场的调查数据显示,北京“有车家庭”中,13%已经拥有了第二辆家庭用车。随之而来的住宅小区停车位紧张,势必会给本已相对短缺的小区内道路、停车资源带来更大的压力,产生了诸如住宅小区停车管理服务不到位、车位收费定价不合理等一系列的新问题。如今关于小区停车问题的投诉越来越多,“小区停车纠纷”随着私家车的热销而逐渐“升级”,成为了日常生活中离不了又解不开的“死结”。
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