【摘 要】
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随着石太、大西客运专线和太中银铁路引入太原铁路枢纽，太原北一榆次间能力已经饱和。枢纽运量的大幅度增加，使榆次站的作业能力成为限制太原铁路枢纽发挥效率的“瓶颈”。铁路
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处
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随着石太、大西客运专线和太中银铁路引入太原铁路枢纽，太原北一榆次间能力已经饱和。枢纽运量的大幅度增加，使榆次站的作业能力成为限制太原铁路枢纽发挥效率的“瓶颈”。铁路生产力布局调整和枢纽客贷运布局、编组站分工的调整，枢纽内大部分改编作业量将集中至榆次编组站办理。枢纽解编作业集中至榆次站办理后，可减少货物列车在城市中心的穿行，对保护城市环境，改善道路交通条件，减少城市污染，促进城市健康、和谐发展具有重要意义。
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