平键连接轮毂拆卸卡滞问题研究

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通过分析平键连接的轮毂拆卸过程出现卡滞的问题,提出平键对角受力模型,并采用有限元法分析了五种不同配合关系下的平键、轴键槽的应力分布,验证了平键对角受力模型的准确性,为轴——毂间隙配合条件下轴键槽先于平键压溃的现象提供了理论支撑,为平键的合理设计指出了优化方向。
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